Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya
100kpj – Pemilihan aki yang tepat bisa berdampak besar pada performa motor dan juga dompet Sobat KPJ.
Ada dua tim besar yang sering jadi perdebatan para pengendara: tim praktis dengan aki kering, atau tim hemat dengan aki basah.
Mana yang paling cocok dengan gaya hidup Anda?
Perbandingan Aki Kering vs Aki Basah
1. Aki Kering: Tim Praktis dan Anti Ribet
- Praktis
Aki kering sangat mudah digunakan. Tinggal pasang, pakai, dan tidak perlu repot mengisi ulang air aki.
Ini cocok banget buat Anda yang sibuk dan tidak mau pusing perawatan rutin.
- Tidak Perlu Perawatan
Anda tidak perlu mengecek atau menambah air aki secara berkala.
Meskipun praktis, jika aki kering rusak, mau tidak mau Anda harus langsung ganti baru karena tidak bisa diperbaiki.
2. Aki Basah: Tim Hemat dan Rajin Merawat
- Lebih Murah di Awal
Harga aki basah biasanya lebih terjangkau saat pertama kali beli.
- Bisa Diperpanjang Umur
Umur aki basah bisa lebih panjang lho, asalkan Anda rajin mengecek dan mengisi ulang air akinya secara teratur.
- Butuh Perhatian
Namun, kalau Anda lupa atau malas merawatnya, aki basah bisa cepat rusak. Ini berarti aki basah kurang cocok untuk Anda yang suka melupakan perawatan rutin.
Jadi, pilihan ada di tangan Sobat KPJ! Kalau motor sering dipakai dan Sobat KPJ tipe yang tidak mau repot sama sekali dengan perawatan, aki kering adalah pilihan yang lebih tepat. Anda masuk tim praktis.
Namun, kalau Sobat KPJ adalah tipe pengendara yang teliti, punya waktu untuk merawat motor secara rutin, dan ingin lebih hemat di jangka panjang, maka aki basah bisa jadi sahabat terbaik Sobat KPJ. Selamat datang di tim hemat!*

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Bongkar Rahasia Kode 12 Motor Aerox: Begini Cara Kilat Bersihkan Kabel Supaya Starter Langsung Nyala

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Wajib Tahu! Kena Banjir, Busi Motor Cukup Dicuci atau Harus Ganti Baru? Begini Cara Atasinya!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
