Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!

-  Jarak standar klep Mio: 0,10 mm dengan toleransi ±0,02 mm.

-  Lakukan pengecekan setiap 6.000–8.000 km.

3. Bongkar dan bersihkan karburator

-  Karburator yang lembab atau terlalu banyak suplai bensin menandakan setelan tidak pas.

-  Periksa bagian venturi, jarum skep, dan membran ACV (air cut valve).

4. Cek kondisi membran ACV

-  Jika sobek atau bocor, suplai bahan bakar tidak akan stabil.