Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
100kpj – Aki motor kering sering dianggap tidak bisa diperbaiki saat sudah mati total.
Padahal, kenyataannya tak selalu begitu. Aki jenis ini masih memiliki peluang untuk diperbaiki dengan trik sederhana.
Aki kering sebenarnya tidak sepenuhnya kering. Di dalamnya tetap ada cairan berupa gel dan air ragi.
Karena itu, saat aki mulai lemah atau mati total, masih ada peluang untuk menghidupkannya kembali.
Servis aki motor kering bisa menjadi solusi ekonomis, terutama bagi pemilik kendaraan yang akinya sudah tak kuat menyalakan starter.
Proses servis ini sederhana dan bisa dilakukan di rumah.
Dengan peralatan dasar seperti cutter, obeng min, suntikan, serta cairan khusus aki, aki yang mati bisa dicoba untuk diaktifkan kembali.
Tapi ingat, hasilnya tergantung dari kondisi sel dalam aki itu sendiri.
Berikut langkah-langkah servis aki motor kering:
1. Cek dulu tahun produksi aki untuk memastikan masih layak servis.
2. Bongkar penutup atas aki dengan cutter secara hati-hati.
3. Gunakan obeng min untuk mencungkil penutup setelah teriris.
4. Setelah terbuka, akan terlihat lubang-lubang sel di dalam aki.
5. Siapkan dua jenis air aki: air zuur dan air aki biasa (isi ulang).
6. Campurkan kedua jenis air tadi agar tidak terlalu korosif.
7. Gunakan suntikan untuk memasukkan air campuran ke tiap sel aki.
8. Isi secukupnya, cukup satu suntikan per sel, jangan berlebihan.
9. Setelah pengisian, diamkan beberapa menit.
10. Coba ukur voltase, lalu charge aki selama 15–20 menit.
Alat yang dibutuhkan :
• Cutter: untuk membuka penutup aki
• Obeng min: alat bantu congkel
• Suntikan: alat pengisi air ke sel
• Air zuur: cairan kuat untuk memicu reaksi
• Air aki isi ulang: penyeimbang larutan agar tidak overheat
Hasil dari trik ini bisa bervariasi tergantung kondisi aki.
Beberapa aki yang benar-benar mati total mungkin tidak bisa diselamatkan.
Tapi jika hanya lemah, cara ini cukup efektif.
Daripada langsung beli aki baru, tak ada salahnya mencoba servis ini terlebih dahulu.
Hemat biaya, mudah dilakukan, dan menambah wawasan soal perawatan motor.

Tangki Motor Bocor Tak Perlu Ganti Baru, Coba Trik Lem G dan Lem Besi yang Super Ampuh Ini!

Standar Tengah Motor Beat Patah? Ini Rahasia Perbaikan Cepat Pakai Alat Sederhana yang Wajib Kamu Co

Mesin Motor Injeksi Ngadat? Kenali Tanda Injektor Mampet dan Solusinya!

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi? Ini Rahasia Tukang Bengkel yang Jarang Dikasih Tahu!

Motor Matic Bunyi Kasar Saat Jalan? Waspadai Rasio Nangis Sebelum Gardan Ikutan Jebol!

Motor Beat Tiba-tiba Kasar Suaranya? Bisa Jadi Bearing CVT Pecah, Segera Ganti Sebelum Nyesel!

Awas Kode 12 di Speedometer Aerox! Jangan Diabaikan, Ini Arti dan Solusinya!

Suara Decit di Motor Sering Mengganggu? Yuk Perbaiki, Komponen Ini Harus Segera Diganti!

Cara Murah Atasi Masalah Motor Matic yang Sering Mati, Mudah Banget!

Tips Simpel Cara Pasang Ring Piston Motor 4 Tak Anti Gagal!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
