Beda Rp4 Juta, Beda Rasa Aman? Perbedaan Yamaha NMAX ABS vs Non-ABS untuk Harian
100kpj – Perdebatan seputar pentingnya fitur Anti-lock Braking System (ABS) pada sepeda motor kembali mencuat, terutama dengan perbedaan harga yang signifikan.
Misalnya, pada Yamaha NMAX, versi non-ABS dibanderol sekitar Rp32,6 juta, sementara versi ABS mencapai Rp36,6 juta.
Selisih Rp4 juta ini memicu pertanyaan besar: apakah fitur pengereman ABS benar-benar sepadan dengan harganya?
Perlukah ABS pada Motor Anda?
Berikut adalah beberapa poin penting untuk dipertimbangkan:
- Keamanan Ekstra untuk Touring Jauh
Bagi pengendara yang sering melakukan touring jarak jauh, fitur ABS terbukti sangat bermanfaat.
ABS mampu menjaga stabilitas pengereman, terutama saat menghadapi kondisi jalan licin atau dalam situasi pengereman mendadak (panic braking).
Ini jelas meningkatkan keamanan berkendara secara signifikan.
- Pentingnya ABS di Jalan Licin
Fungsi utama ABS adalah mencegah roda terkunci saat pengereman keras, sehingga pengendara tetap bisa mengendalikan arah motor.
Di jalan licin atau saat hujan, fitur ini menjadi penyelamat untuk menghindari selip dan kecelakaan.
- Prioritas Penggunaan Harian
Jika motor lebih sering digunakan untuk aktivitas harian di jalan macet, pertanyaan muncul: seberapa sering fitur ABS akan benar-benar terpakai?
Di kecepatan rendah atau lalu lintas padat, fungsi ABS mungkin tidak akan sering aktif.
Dalam kondisi ini, Anda mungkin membayar untuk fitur yang jarang dimanfaatkan.
- Pertimbangan Biaya
Selisih harga Rp4 juta hanya untuk fitur ABS tentu menjadi pertimbangan utama.
Sobat KPJ perlu menimbang apakah keamanan ekstra yang ditawarkan sepadan dengan biaya tambahan ini, terutama jika penggunaan motor Anda mayoritas di area perkotaan dengan kecepatan rendah.
Pada akhirnya, keputusan antara memilih motor ABS atau non-ABS kembali pada kebutuhan dan gaya berkendara masing-masing.
Jika Sobat KPJ sering bepergian jarak jauh atau prioritas utama adalah keamanan pengereman di berbagai kondisi jalan, investasi pada fitur ABS mungkin sangat worth it.
Namun, jika motor Sobat KPJ lebih sering digunakan untuk keperluan harian di jalanan padat, Sobat KPJ mungkin perlu mempertimbangkan kembali apakah selisih harga tersebut benar-benar sepadan.*

Wajib Tahu! Ini Fungsi Riding Mode untuk Pengendara Motor Harian

Silang Roller Motor Matic, Kenapa Kombinasi 10 dan 12 Lebih Populer dari Roller Rata? Ini Alasannya

Honda Supra X Terbaru Kembali ke Speedometer Analog, Ini Alasannya!

Jangan Anggap Remeh! Ini Fungsi Rahasia Choke di Motor Karbu Kesayanganmu

Bikin Bingung! Ini Perbedaan Honda Vario CBS dan CBS ISS yang Sering Diabaikan Banyak Orang

Pemilik Scoopy Wajib Tahu! Tekanan Ban Depan Ternyata Lebih Tinggi dari Motor Lain, Ini Idealnya!

Kupas Tuntas Kelebihan dan Kekurangan Rem Cakram dan Rem Tromol

Perbandingan Velg VND AK55 vs Delkevic D55: Mana yang Lebih Worth It?

Mengenal Lebih Dekat Keunggulan Transmisi Y-ECVT Dibanding CVT Biasa

Jangan Salah Pilih! Ini Perbedaan Busi Panas dan Dingin yang Wajib Diketahui

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
