Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!
Alternatifnya, kita bisa mengatur volume oli pada shockbreaker.
Takaran standar dalam buku manual sering kali tidak membuat shockbreaker empuk, karena biasanya tidak dijelaskan apakah takaran tersebut dihitung dari kondisi shockbreaker yang bersih atau masih ada sisa oli di dalamnya.
Idealnya, kita menambahkan sekitar 5 ml dari standar, sehingga total volume oli shockbreaker menjadi sekitar 80 ml, cukup signifikan pengaruhnya terhadap performanya.
Untuk pengisian, ketinggian oli shockbreaker lebih efektif dijadikan patokan dibandingkan volume, karena hasil akhirnya lebih terasa.
Umumnya, tinggi oli shockbreaker disesuaikan hingga sekitar 5 mm di atas seal, tergantung tipe motornya.
Jika shockbreaker terasa terlalu keras, oli bisa dikurangi sedikit.
Namun jika shockbreaker tetap ambles setelah pengisian oli, maka perlu ditambahkan tekanan udara agar shockbreaker berubah menjadi semacam "air suspension."

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
