Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!
100kpj – Sob, salah satu masalah umum pada motor yang cukup sering dikeluhkan yakni handle gas yang terasa berat, khususnya pada sistem gas dengan dua kabel.
Dikutip 100KPJ dari Youtube @rumputteki , terdapat motor Versa yang mana pegas sudah dilepas, handle gasnya masih terasa berat.
Saat dicek, handle gas terasa berat di beberapa titik. Bagian tengah memang agak ringan, tapi bagian atas dan bawah terasa lebih seret.
Ini menunjukkan ada gesekan yang tidak wajar.
Setelah pegas dilepas, ternyata kabel gas tetap berat. Dicek lagi, ternyata ada bagian-bagian tertentu yang seret.
Ini bisa disebabkan oleh beberapa hal, salah satunya adalah pegas throttle yang mulai kering.
Kalau pegasnya kering, gesekan makin tinggi. Selain itu, kabel gas yang sudah mengelupas juga bisa bikin berat karena bergesekan dengan selongsongnya.
Pada motor injeksi, kadang masalah ada di throttle valve-nya sendiri.
Bisa jadi bagian dalam throttle itu yang mulai seret. Ketika throttle dilepas, bisa dilihat ada bagian dalam yang geraknya tidak mulus.
Sudah dicoba kasih oli ke kabel yang terhubung pada handle gas, tapi belum cukup lancar. Maka tambahkan lagi, dan lakukan gerakan tarik-ulur agar oli menyebar hingga ke bagian bawah kabel.
Semua kabel, baik kabel penarik maupun pengembali, harus sama-sama lancar supaya gas terasa ringan dan responsif.
Selanjutnya kasih oli juga ke bagian throttle valve.
Caranya, putar sedikit dan geser-geser agar oli bisa masuk ke sela-sela seal-nya, karena biasanya ada dua seal: bagian dalam dan luar.
Proses ini akan membantu agar throttle lebih licin dan tidak seret lagi.
Kondisi throttle sudah mulai terasa lebih ringan. Tapi ada kendala lain. Saat diperhatikan lebih dekat, terlihat kabel gas pengembali sudah mulai rusak, bahkan ada serat-serat kawat yang keluar.
Meski ini kabel pengembali, bukan penarik, tetap saja harus diperhatikan. Kalau sudah terlalu parah, lebih baik diganti.
Sebagai solusi sementara, rapikan dulu kabel yang sudah aus.
Lalu saat dipasang kembali, putar posisi kabel agar sisi yang tidak terlalu aus yang bergesekan.
Ini bisa memperpanjang umur pakai kabel sebelum akhirnya diganti.
Setelah semua dirapikan dan dicek ulang, uji kelancaran gas.
Pastikan tidak ada yang nyangkut atau terasa berat. Dan hasilnya? Gas kembali enteng dan lancar.
Ingat, enteng atau beratnya gas adalah hal pertama yang dirasakan saat orang mengendarai motor, selain rem yang pakem dan starter yang lancar.
Jadi, gas itu wajib enteng. Tapi jangan lupa, kalau throttle valve dan kabelnya seret, itu bisa bikin gas macet dan tidak kembali. Ini sangat berbahaya bagi pengendara.
Pastikan semua bagian sistem yang terhubung ke handle gas bekerja dengan lancar. Semoga penjelasan ini bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Penyebab Starter Kadang Mati dan Lampu Injeksi Berkedip Pada Vario 125, Ternyata Ini Biang Keladinya

Jangan Servis Dulu! Coba Reset Injeksi Ini, Hasilnya Mengejutkan!

Jangan Sembarangan Setting Knalpot Racing, Ini Pengaruhnya Pada Sistem Injeksi dan Mode Mesin!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Bongkar Mesin Supra X 125 Sendiri? Bisa Banget! Ikuti 11 Langkah Ini Biar Nggak Panik!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!
