Tenaga Motor Kurang? Filter Udara atau Busi yang Perlu Diganti Lebih Dulu? Ini Penjelasannya!
Dampaknya apa?
Busi yang udah aus bisa bikin tenaga motor jadi loyo dan konsumsi bensin jadi boros.
Tapi kondisi filter udara juga nggak kalah penting. Di sistem injeksi, kalau filter udaranya mampet, udara yang masuk ke mesin jadi terbatas.
Akibatnya, sensor-sensor ngira udaranya sedikit, jadi bensin yang disemprot juga dikurangi. Hasilnya? Tenaga motor jadi lemah.
Beda dengan motor karburator, semakin kotor filter, malah bisa bikin bensin yang masuk jadi lebih banyak karena isapan vakum yang besar. Tapi tetap aja, itu bukan solusi yang sehat buat jangka panjang.
Kesimpulan sementara lebih baik prioritaskan ganti filter udara dulu. Karena selain ngaruh ke tenaga, filter juga berperan besar menjaga keawetan mesin.
Lagipula, untuk motor injeksi, busi lebih tahan lama karena sistemnya kering, kecuali kalau ada masalah lain seperti ring seher yang aus.

Ternyata Barcode di Buku Garansi Yamaha NMAX Bisa Gantikan Remote yang Hilang, Kamu Udah Tahu Belum?

Kenapa Klakson Kadang Hidup Kadang Mati? Begini Cara Setting yang Tepat!

Mau Scoopy Tetap Awet Muda? Ini Cara Aman Matikan Speedometernya

Motor Susah Starter? Waspadai Sensor CKP Rusak, Ini Tandanya!

Upgrade Gaya dan Fungsional! Begini Cara Mudah Pasang Spion LED Beat 2020

Jangan Dulu ke Bengkel! Cek Komponen Ini di Rumah Sebelum Motor Dibawa Mudik

Starter Mati dan Selahan Loss? Begini Cara Cek Kerusakan Honda Beat Kamu

Knalpot Bising Bikin Motor Makin Ngacir? Jangan Salah Paham, Ini Faktanya!

Gampang Pol! Ini Trik Jitu Cek Kesehatan Sistem Injeksi Motor

Gas Motor Nyangkut? Ini Tiga Biang Kerok Utamanya di Sistem Injeksi

Performa Motor Matic Melejit! Rahasia Keunggulan Roller Rata Dibanding Roller Silang

Tarikan Motor Scoopy Kasar? Ini Cara Gampang Ganti Kampas Ganda Biar Mesin Halus Lagi!

Vespa Matic Loyo? Ini Solusi Jitu Upgrade CVT untuk Tenaga Lebih Responsif!

Jangan Khawatir! Trik Atasi Delapan Kedipan Indikator Injeksi Bisa Dicoba di Rumah
