Tenaga Motor Kurang? Filter Udara atau Busi yang Perlu Diganti Lebih Dulu? Ini Penjelasannya!

100kpj – Sobat KPJ punya Honda Scoopy 2019 dengan keluhan tenaga motor yang terasa kurang?

Nah, di kasus ini, ada dua komponen utama yang jadi sorotan, yaitu filter udara dan busi.

Pertanyaannya, mana yang lebih penting diganti dulu? Filter udara atau busi?

Idealnya sih dua-duanya diganti barengan, tapi karena harga sparepart makin ke sini makin mahal, kadang harus pilih, mana yang lebih prioritas untuk tenaga motor injeksi, antara filter udara atau busi.

Dihimpun 100KPJ dari YouTube @rumputteki, dibahas mengenai perbedaan mana yang lebih penting antara filter udara dan busi untuk motor injeksi.

Pertama, filter udara.

Filter ini letaknya di bagian belakang, berfungsi menyaring udara yang masuk ke throttle body lalu ke ruang bakar. 

Di motor karburator, prinsip kerjanya sama. Udara yang masuk itu harus bersih, supaya nggak merusak komponen dalam mesin. 

Kalau filternya kotor, dilubangi, atau pakai variasi yang nggak sesuai, bisa bikin umur mesin jadi pendek.

Lalu yang kedua, busi.

Fungsi busi adalah menghasilkan percikan api yang stabil untuk membakar campuran udara dan bahan bakar. 

Jadi, busi punya peran penting dalam membuat motor lebih bertenaga dan irit bahan bakar.

Kalau dilihat dari sisi usia pakai, busi standar biasanya mulai menurun performanya setelah menempuh 8.000 kilometer. 

Semakin lama, kualitas apinya akan turun, bahkan bisa mati total. Kecuali Sobat KPJ pakai busi tipe platinum atau iridium, yang punya umur pakai lebih panjang.

Dampaknya apa?

Busi yang udah aus bisa bikin tenaga motor jadi loyo dan konsumsi bensin jadi boros. 

Tapi kondisi filter udara juga nggak kalah penting. Di sistem injeksi, kalau filter udaranya mampet, udara yang masuk ke mesin jadi terbatas. 

Akibatnya, sensor-sensor ngira udaranya sedikit, jadi bensin yang disemprot juga dikurangi. Hasilnya? Tenaga motor jadi lemah.

Beda dengan motor karburator, semakin kotor filter, malah bisa bikin bensin yang masuk jadi lebih banyak karena isapan vakum yang besar. Tapi tetap aja, itu bukan solusi yang sehat buat jangka panjang.

Kesimpulan sementara lebih baik prioritaskan ganti filter udara dulu. Karena selain ngaruh ke tenaga, filter juga berperan besar menjaga keawetan mesin. 

Lagipula, untuk motor injeksi, busi lebih tahan lama karena sistemnya kering, kecuali kalau ada masalah lain seperti ring seher yang aus.

Harga sparepart-nya juga bisa dipertimbangkan. Filter udara sekitar Rp50 ribuan, busi sekarang bisa di angka Rp25 ribu ke atas. 

Jadi, bisa atur penggantian berdasarkan yang paling urgent dulu, biar motor tetap sehat dan “dapur di rumah tetap mengepul", hehe.

Demikian ya Sobat, pembahasan mengenai filter udara atau busi yang lebih dulu diganti untuk motor injeksi Honda Scoopy 2019. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*