Rahasia Pasang Ring Seher Vario 110 Karbu Biar Tenaga Gak Loyo dan Mesin Gak Cepat Jebol!
100kpj – Memasang ring seher dengan benar pada motor Vario 110 Karbu adalah salah satu langkah penting dalam menjaga performa mesin tetap optimal.
Komponen ini berfungsi menjaga tekanan kompresi serta mencegah oli masuk ke ruang bakar.
Jika salah dalam pemasangan, bukan hanya tenaga mesin yang menurun, tapi juga konsumsi oli bisa jadi lebih boros.
Oleh karena itu, pemasangan ring seher harus mengikuti urutan dan posisi yang tepat agar mesin tetap awet dan tidak mudah rusak.
Tutorial ini membahas cara memasang ring seher motor Vario 110 Karbu dengan langkah-langkah yang sederhana dan bisa dilakukan sendiri di rumah.
Alat dan bahan yang dibutuhkan:
• Ring seher lengkap (ring oli dan kompresi)
• Piston motor
• Obeng kecil atau pinset
• Oli pelumas secukupnya
Cara Memasang Ring Seher Vario 110 Karbu
1. Pasang ring oli model cacing terlebih dahulu
Letakkan ring cacing pada alur paling bawah piston. Pastikan melingkar sempurna agar tidak berubah bentuk.
2. Pasang dua ring tipis (ring oli)
Letakkan di atas dan bawah ring cacing. Posisi sambungan kanan dan kiri beri jarak sekitar 1 cm agar tekanan merata.
3. Pasang ring kompresi pertama (kasar)
Tempatkan di alur kedua dari atas. Posisikan sambungan pada sudut 120° dari ring oli.
4. Pasang ring kompresi kedua (halus)
Letakkan di alur paling atas. Posisikan sambungannya 120° dari ring sebelumnya untuk seimbang.
5. Pastikan semua sambungan tidak sejajar
Hindari posisi sambungan yang bertemu di satu titik agar tekanan piston tetap presisi dan tidak bocor.
6. Oleskan sedikit oli pelumas pada ring-ring tersebut
Tujuannya agar pemasangan lebih mudah dan tidak merusak ring saat masuk ke blok silinder.
Dengan mengikuti panduan ini, mesin Vario 110 Karbu Anda akan lebih stabil dan awet digunakan harian.
Pastikan teliti saat menempatkan posisi sambungan ring.
Perawatan berkala dan pemasangan yang tepat akan membuat motor tetap bertenaga tanpa harus sering bongkar mesin.
Selamat mencoba di rumah, semoga berhasil!

Cuma Modal Sil Kompor Gas Bekas, Motor Scoopy Bunyi Ngeri Saat Tarikan Awal Bisa Langsung Hilang!

Ternyata Barcode di Buku Garansi Yamaha NMAX Bisa Gantikan Remote yang Hilang, Kamu Udah Tahu Belum?

Kenapa Klakson Kadang Hidup Kadang Mati? Begini Cara Setting yang Tepat!

Mau Scoopy Tetap Awet Muda? Ini Cara Aman Matikan Speedometernya

Motor Susah Starter? Waspadai Sensor CKP Rusak, Ini Tandanya!

Upgrade Gaya dan Fungsional! Begini Cara Mudah Pasang Spion LED Beat 2020

Jangan Dulu ke Bengkel! Cek Komponen Ini di Rumah Sebelum Motor Dibawa Mudik

Starter Mati dan Selahan Loss? Begini Cara Cek Kerusakan Honda Beat Kamu

Knalpot Bising Bikin Motor Makin Ngacir? Jangan Salah Paham, Ini Faktanya!

Tenaga Motor Kurang? Filter Udara atau Busi yang Perlu Diganti Lebih Dulu? Ini Penjelasannya!

Mau Scoopy Tetap Awet Muda? Ini Cara Aman Matikan Speedometernya

Motor Beat Lemot saat Gas Awal? Begini Cara Gampang Bikin Tarikannya Nendang Lagi!

Cuma Modal Sil Kompor Gas Bekas, Motor Scoopy Bunyi Ngeri Saat Tarikan Awal Bisa Langsung Hilang!

Ternyata Barcode di Buku Garansi Yamaha NMAX Bisa Gantikan Remote yang Hilang, Kamu Udah Tahu Belum?
