Panduan Cek Mesin Saat Oli Menipis, Jangan Panik Dulu!
100kpj – Saat melihat volume oli motor menipis atau berkurang, banyak pemilik kendaraan langsung panik dan khawatir mesin akan rusak.
Padahal, tidak semua oli yang menipis berarti ada masalah serius.
Ada kalanya penurunan oli terjadi karena pemakaian normal atau suhu mesin yang tinggi.
Nah, sebelum buru-buru ke bengkel atau mengganti oli secara berlebihan, ada baiknya kita cek dulu kondisi mesin secara menyeluruh.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, mengenai oli mesin pada Honda Vario, terutama yang sudah berumur. Makin tua motor, makin butuh perhatian, termasuk urusan oli.
Umumnya, oli diganti tiap 2000 km, tapi motor keluaran baru bisa tahan sampai 4000 km, asal kualitas oli tetap bagus.
Karena itu, penting buat cek sisa oli secara rutin. Bisa pakai botol bekas untuk menakar. Kalau cuma berkurang sekitar 100–150 ml, itu masih aman.

Motor Susah Hidup di Pagi Hari? Justru Itu Tanda Irit! Simak Penjelasannya

Solusi Ampuh untuk Gas Motor yang Berat dan Suka Nahan Sendiri!

Tensioner Lemah Bikin Mesin Kasar! Ini Solusi Mudah Tanpa Bongkar Banyak

Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Keluhan Suara Mesin Ngelitik Tapi Tenaga Masih Oke? Ini Penjelasan dan Solusinya!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Radiator CB150R Bocor Halus? Cek Tutup & Airnya Sebelum Terlambat!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Suara Kasar di Mesin Motor Injeksi? Ini Cara Mudah Merawat Setelan Klep

Roller Ringan Bikin Mesin Panas? Begini Cara Balikin Performa ke Standar!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Radiator CB150R Bocor Halus? Cek Tutup & Airnya Sebelum Terlambat!
