Starter Ngadat Padahal Aki Baru? Cek Komponen Lampu Motornya!
100kpj – Bagi Sobat KPJ yang memiliki permasalahan motor, khususnya Honda dan Yamaha Mio yang mengalami kendala starter ngadat tidak mau hidup meskipun sudah sering dicoba, bahkan setelah ganti aki.
Meskipun motor sudah diganti aki, starter ngadat dan tetap tidak mau nyala.
Diliput 100KPJ dari YouTube @rumputteki, cara mengatasi starter ngadat yakni pertama-tama dengan mengecek pengisian aki menggunakan voltmeter.
Saat kondisi mesin mati, tegangan aki sekitar 11,7 volt, dan saat kunci kontak on dan lampu depan menyala, voltase naik sampai sekitar 12 volt.
Ini memang naik tapi masih kurang maksimal karena standar minimal aki sehat itu sekitar 12,4 volt ke atas.
Kemudian cek kiprok, jika kiproknya masih original, kemungkinan masalah bukan dari kiprok.
Meskipun pengisian terasa lemah, tapi masih ada tegangan yang masuk ke aki.

Awas Parah! Penyebab dan Penanganan Suara Kasar pada Mesin Yamaha Soul GT 125 cc

Sangat Mudah! Cara Mengganti dan Memasang Kembali Kick Starter Honda Supra

Jangan Panik! Begini Cara Menghilangkan Suara Aneh dari Mesin Motor

Waspadai Risiko Penggunaan Filter Modifikasi pada Honda Vario 125

Motor Brebet Setelah Bongkar Mesin? Waspadai Kesalahan Timing Ini!

Bahaya Oli Mesin Tercampur Air Radiator: Kenali Ciri dan Solusinya!

Pentingnya Karburator Motor: Kenali Fungsi dan Cara Setting Optimal

Top Speed Motor Kurang dari 100 Km/Jam Setelah Upgrade CVT? Ini Penjelasannya!

Honda Cross Cub 110 Edisi Kumamon, Motor Unik Nan Ikonik untuk Nongkrong!

Suara Mesin Vixion Kasar? Cek Komponen Ini Dulu Sebelum Bongkar Mesin Total!

Pentingnya Karburator Motor: Kenali Fungsi dan Cara Setting Optimal

Panduan Lengkap Cek Sepeda Listrik di Dealer: Hindari Kesalahan Sebelum Pulang

Penasaran dengan Sepeda Listrik Uwinfly T70? Ini Ulasan Pemakaiannya Selama 3 Bulan

Bahaya Oli Mesin Tercampur Air Radiator: Kenali Ciri dan Solusinya!
