Trik Cek Fuel Pump Lemah Tanpa Alat Mahal, Cuma Modal Botol Oli
Daripada beli alat ukur tekanan yang mahal dan jarang dipakai, gunakan saja cara yang lebih hemat, yaitu mengecek debit atau volume bensin yang keluar.
Volume ini bisa jadi indikator apakah tekanan pompa masih normal atau tidak.
Bisa pakai botol oli shock ukuran jumbo sebagai gelas ukur karena tipis dan transparan, jadi gampang lihat tinggi cairannya.
Kalau sekali starter bensin yang keluar sedikit atau nggak sampai batas normal, itu tandanya pompa udah mulai lemah.
Cara ini murah, praktis, dan bisa dilakukan sendiri di rumah.
Tinggal bandingkan hasil dari motor yang normal dan yang bermasalah, perbedaannya akan langsung terlihat.
Kalau tekanannya mulai drop, sebaiknya segera periksa atau ganti pompanya sebelum makin susah dinyalakan dan tenaga motor makin ngempos.

Motor Susah Hidup di Pagi Hari? Justru Itu Tanda Irit! Simak Penjelasannya

Solusi Ampuh untuk Gas Motor yang Berat dan Suka Nahan Sendiri!

Tensioner Lemah Bikin Mesin Kasar! Ini Solusi Mudah Tanpa Bongkar Banyak

Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Keluhan Suara Mesin Ngelitik Tapi Tenaga Masih Oke? Ini Penjelasan dan Solusinya!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Radiator CB150R Bocor Halus? Cek Tutup & Airnya Sebelum Terlambat!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Suara Kasar di Mesin Motor Injeksi? Ini Cara Mudah Merawat Setelan Klep

Roller Ringan Bikin Mesin Panas? Begini Cara Balikin Performa ke Standar!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Radiator CB150R Bocor Halus? Cek Tutup & Airnya Sebelum Terlambat!
