Jangan Salah! Begini Urutan Upgrade Pengereman yang Tepat dan Aman Sesuai Prioritas
100kpj – Meningkatkan performa pengereman adalah investasi penting demi keamanan berkendara.
Namun, banyak pemilik motor yang terjebak dalam kesalahan saat memilih komponen dan urutan upgrade pada sistem pengereman.
Urutan Upgrade Rem yang Benar: Jangan Sampai Salah!
Kesalahan paling fatal dalam upgrade rem adalah memprioritaskan kaliper di awal.
Kaliper seharusnya menjadi komponen terakhir yang di-upgrade, yaitu di urutan ketiga atau keempat.
Berikut adalah beberapa urutan upgrade yang direkomendasikan:
1. Prioritas Performa (Paling Direkomendasikan)
- Master Rem: Karena ini adalah sumber tekanan pengereman.
- Selang Rem (Brake Hose): Untuk menghilangkan delay dan menyalurkan tekanan secara efisien.
- Piringan Cakram (Disc Brake): Untuk daya gigit yang lebih baik.
- Kaliper Rem: Sebagai penyempurna daya cengkeram terakhir.
2. Prioritas Harga (Dari Paling Murah):
- Selang Rem (Brake Hose)
- Piringan Cakram (Disc Brake)
- Master Rem
- Kaliper Rem
3. Prioritas Tampilan (Look)
- Piringan Cakram (Disc Brake)
- Master Rem
- Selang Rem (Brake Hose)
- Kaliper Rem (atau bisa juga kaliper dulu baru selang rem, tergantung selera).
Ingat: Menggunakan produk original adalah kunci utama untuk keamanan dan performa terbaik. Jangan pernah mengorbankan kualitas demi harga murah!
Pilihan ada di tangan Sobat KPJ, sesuaikan dengan kebutuhan dan prioritas.
Namun, satu hal yang pasti: jangan pernah meng-upgrade kaliper di awal jika Sobat KPJ tidak ingin pengereman motor Sobat KPJ buyar!*

Motor Matic Tarikan Berat? Cek Sil As Kruk, Ini Trik Perbaikan Anti Ribet dan Anti Bocor!

Ternyata Segampang Ini Ganti Kampas Rem Revo 110 Sendiri, Modal Obeng dan Niat Aja!

Aerox Lemot Setelah Upgrade CVT? Ini Solusi dan Penjelasan Lengkapnya!

Yamaha NMAX New Makin Joss! Intip Proses Upgrade CVT hingga Akselerasi Makin Melesat!

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!

Mau Rem Cakram Motor Pakem Lagi? Ikuti 7 Langkah Praktis Ini untuk Atasi Rem Blong dengan Cepat!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Honda Vario 110 FI Loyo? Upgrade CVT TDR Jadi Solusi Jitu!

Cara Menyetel Klep Honda Scoopy Biar Mesin Halus dan Nggak Brebet Lagi

Radiator Vario Jarang Dikuras? Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas!

Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Motor Tua, Tenang Aja! Ini Tips Biar Mesin Tetap Adem & Awet
