Vario Lama 125 Gredek? Bongkar Tuntas Penyebab dan Cara Perbaikinya
Pentingnya Gaya Berkendara (Riding Style)
Selain perubahan pada komponen, gaya berkendara juga sangat memengaruhi munculnya masalah gredek:
- Hindari Gas Langsung Penuh: Saat memulai perjalanan, hindari langsung membuka gas secara penuh.
- Akselerasi Bertahap: Mulailah dengan bukaan gas seperempat, lalu tingkatkan bertahap setelah kecepatan mencapai 20-30 km/jam, barulah gas bisa dibuka setengah hingga kecepatan 60-70 km/jam.
- "Nafas" Motor: Jika ingin mencapai kecepatan tinggi, berikan "nafas" pada motor dengan menutup gas sejenak lalu membukanya kembali, mirip perpindahan gigi pada motor manual.
Bagi Sobat KPJ yang berencana memodifikasi motor, ada baiknya berkonsultasi dengan ahli agar tidak terjebak pada racikan yang justru menimbulkan masalah baru.*

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!

Water Pump Bocor: Gampang Ganti, Tapi Efeknya Bisa Bikin Turun Mesin!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Solusi Ampuh untuk Gas Motor yang Berat dan Suka Nahan Sendiri!

Tensioner Lemah Bikin Mesin Kasar! Ini Solusi Mudah Tanpa Bongkar Banyak

Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Keluhan Suara Mesin Ngelitik Tapi Tenaga Masih Oke? Ini Penjelasan dan Solusinya!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!
