Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!
100kpj – Perdebatan mengenai akselerasi atau top speed pada sepeda motor selalu menarik.
Seorang pengendara motor membagikan alasannya mengapa ia lebih memilih akselerasi untuk penggunaan sehari-hari, terutama di jalanan yang padat.
Kenyamanan Berkendara Sehari-hari
Motor dengan fokus akselerasi memberikan kenyamanan lebih saat berkendara di kecepatan rendah hingga menengah.
Pengendara tidak perlu menarik gas terlalu dalam (cukup seperempat putaran gas) untuk mendapatkan tenaga yang responsif, sehingga mesin tidak tersiksa dan lebih irit bahan bakar.
Mesin Lebih Awet
Fokus pada akselerasi tidak terlalu membebani mesin dibandingkan dengan mengejar top speed.
Dengan akselerasi yang baik, tenaga sudah terasa "jos" bahkan di RPM rendah (di bawah 5.000 RPM kecepatan sudah di atas 70 km/jam).
Ini menjaga mesin lebih awet dan tidak butuh banyak setelan yang rumit.
Tidak Cocok untuk Top Speed
Pengendara menjelaskan bahwa mengejar top speed membuat tarikan bawah motor terasa berat dan tidak enak.
Hal ini bisa menyebabkan mesin "menggerung" dan tidak sesuai untuk penggunaan sehari-hari di jalanan padat.
Top speed lebih cocok untuk trek khusus atau lintasan balap, bukan jalan umum.
Modifikasi Motor
Sebagai contoh, kedua motornya (NMAX dan XMAX) sudah dimodifikasi (bore up, stroke up, dan upgrade CVT) untuk meningkatkan akselerasi. Hasilnya, motor tetap nyaman dipakai dan tidak menyiksa mesin.
Penting untuk memahami bahwa pengaturan motor harus sesuai dengan kebutuhan dan kondisi jalan yang sering dilalui.
Bagi pengendara yang sehari-hari berkutat dengan kemacetan dan jalanan perkotaan, akselerasi adalah pilihan yang lebih cerdas dan aman daripada top speed.*

Fungsi Gas Spontan Motor: Mempercepat Reaksi Akselerasi Tanpa Mengubah Tenaga Mesin? Ini Faktanya

Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2018, Akselerasi Responsif dan Top Speed Oke untuk Harian!

Ternyata Segampang Ini Ganti Kampas Rem Revo 110 Sendiri, Modal Obeng dan Niat Aja!

Scoopy 2021 Punya Filter Oli Tersembunyi? Begini Cara Gantinya!

Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Radiator Vario Jarang Dikuras? Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas!

Kedipan Lampu Injeksi 7 Kali? Ini Penyebab dan Solusinya

Bunyi Klotok di Rantai Kamprat Honda CBR? Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Motor Tua, Tenang Aja! Ini Tips Biar Mesin Tetap Adem & Awet

Cara Menyetel Klep Honda Scoopy Biar Mesin Halus dan Nggak Brebet Lagi

Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Motor Tua, Tenang Aja! Ini Tips Biar Mesin Tetap Adem & Awet

Radiator Vario Jarang Dikuras? Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas!
