Tips Upgrade CVT Vario 125 KZR, Lebih Bertenaga di Tanjakan, Tetap Nyaman Pemakaian Harian!
Kamis, 29 Mei 2025 | 15:42 WIB
Diganti dengan per CVT dari MDR yang memiliki putaran RPM tidak terlalu tinggi, disesuaikan untuk motor standar agar motor lebih responsif tanpa membebani mesin.
Dipasang per sentri dari MDR yang ringan, agar motor lebih responsif dan "asyik" digunakan.
4. Penggantian Oli Mesin
Sesuai permintaan konsumen, oli mesin diganti dengan AHM MPX 2.
Berita Terkait

Tips & Trik
1 Juni 2025
Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal

Tips & Trik
1 Juni 2025
Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2018, Akselerasi Responsif dan Top Speed Oke untuk Harian!

Tips & Trik
1 Juni 2025
Cara Tepat Pilih Roller Motor Matic Agar Performa Mesin Makin Maksimal, Yuk Intip Tipsnya!

Tips & Trik
1 Juni 2025
Scoopy 2021 Punya Filter Oli Tersembunyi? Begini Cara Gantinya!

Tips & Trik
1 Juni 2025
Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Tips & Trik
1 Juni 2025
Penyebab Mesin Honda BeAT Ngetik: Cek Top Kompresi dan Celah Klep

Tips & Trik
1 Juni 2025
Bunyi Klotok di Rantai Kamprat Honda CBR? Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Tips & Trik
1 Juni 2025
Cara Menyetel Klep Honda Scoopy Biar Mesin Halus dan Nggak Brebet Lagi

Tips & Trik
1 Juni 2025
Mesin Motor Bebek Muncul Suara Kasar? Begini Cara Merawat Biar Tetap Halus!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Rahasia Tarikan Halus Honda PCX 160! Tips Mengemudi Matic Anti "Ngeden" dan Upgrade CVT Jitu!
Terpopuler

Tips & Trik
1 Juni 2025
Cara Menyetel Klep Honda Scoopy Biar Mesin Halus dan Nggak Brebet Lagi

Tips & Trik
1 Juni 2025
Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Tips & Trik
1 Juni 2025
Motor Tua, Tenang Aja! Ini Tips Biar Mesin Tetap Adem & Awet

Tips & Trik
1 Juni 2025
Radiator Vario Jarang Dikuras? Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas!

Tips & Trik
1 Juni 2025