Motor Susah Hidup di Pagi Hari? Justru Itu Tanda Irit! Simak Penjelasannya
100kpj – Motor yang susah dinyalakan di pagi hari sering dianggap sebagai pertanda kerusakan, padahal justru bisa menjadi indikator bahwa mesin sedang dalam kondisi irit bahan bakar.
Banyak pemilik motor belum menyadari bahwa setelan karburator yang hemat cenderung membuat motor sedikit lebih sulit hidup saat dingin apalagi saat pagi hari, namun tetap stabil dan bertenaga saat mesin panas.
Nah, dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, jika motor terlalu mudah dinyalakan di pagi hari, itu tanda bahwa konsumsi bahan bakarnya cukup boros, lho.
Idealnya, motor yang irit justru agak sulit dinyalakan saat dingin karena campuran bahan bakarnya sedikit.
Namun, setelah dicek, busi masih agak hitam dan karburator tampaknya kotor.
Maka, langkah pertama adalah membersihkan karburator lalu menyetel ulang sekrup angin.
Meskipun penyetelan standar adalah satu setengah sampai dua setengah putaran.

Awas Parah! Penyebab dan Penanganan Suara Kasar pada Mesin Yamaha Soul GT 125 cc

Sangat Mudah! Cara Mengganti dan Memasang Kembali Kick Starter Honda Supra

Jangan Panik! Begini Cara Menghilangkan Suara Aneh dari Mesin Motor

Waspadai Risiko Penggunaan Filter Modifikasi pada Honda Vario 125

Motor Brebet Setelah Bongkar Mesin? Waspadai Kesalahan Timing Ini!

Bahaya Oli Mesin Tercampur Air Radiator: Kenali Ciri dan Solusinya!

Pentingnya Karburator Motor: Kenali Fungsi dan Cara Setting Optimal

Top Speed Motor Kurang dari 100 Km/Jam Setelah Upgrade CVT? Ini Penjelasannya!

Suara Mesin Vixion Kasar? Cek Komponen Ini Dulu Sebelum Bongkar Mesin Total!

Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!

Penasaran dengan Sepeda Listrik Uwinfly T70? Ini Ulasan Pemakaiannya Selama 3 Bulan

Panduan Lengkap Cek Sepeda Listrik di Dealer: Hindari Kesalahan Sebelum Pulang

Bahaya Oli Mesin Tercampur Air Radiator: Kenali Ciri dan Solusinya!

Sangat Mudah! Cara Mengganti dan Memasang Kembali Kick Starter Honda Supra
