Gas Motor Vario Terasa Berat dan Nge-lag? Ini Cara Mudah Bikin Tarikannya Ngalir Lagi!
100kpj – Motor Vario 125 FI dikenal irit dan nyaman untuk pemakaian harian.
Tapi ketika tarikan gas terasa berat atau telat, aktivitas jadi terganggu.
Salah satu penyebab gas motor Vario 125 FI tidak responsif adalah throttle body yang kotor.
Bagian ini berperan penting dalam mengatur suplai udara ke ruang bakar.
Kondisi throttle body yang kotor membuat suplai udara terganggu.
Akibatnya, motor terasa berat saat digas dan tidak langsung melaju seperti biasanya.
Untuk mengatasi masalah gas yang telat ini, kamu bisa membersihkan throttle body secara mandiri di rumah.
Prosesnya cukup mudah dan tak perlu ke bengkel.
Berikut ini langkah-langkah membersihkan throttle body motor Vario 125 FI:
1. Lepas jok motor
- Agar lebih mudah menjangkau throttle body.
2. Buka soket injektor dan sensor ISC
- Lepaskan koneksi elektronik sebelum pembersihan.
3. Lepas baut manifold dan kabel gas
- Gunakan kunci T-10 untuk membuka bautnya.
4. Keluarkan throttle body dari motor
- Tarik perlahan dan hati-hati agar tidak merusak sensor.
5. Lepaskan karet-karet dan sensor
- Karet dilepas agar tidak rusak terkena cairan pembersih.
6. Bersihkan throttle body dengan injector cleaner
- Semprot dan gosok area kotor yang membandel.
7. Bersihkan lubang angin (idle screw)
- Gunakan semprotan ringan agar lubang tidak mampet.
8. Lap dan keringkan seluruh bagian
- Pastikan semua kotoran benar-benar hilang.
9. Pasang kembali throttle body dan semua komponen
- Pastikan tidak ada yang tertinggal.
10. Cek kembali respons gas motor
• Nyalakan mesin dan rasakan tarikan gas yang lebih responsif.
Throttle body bersih membuat motor lebih bertenaga dan irit.
Pembersihan ini bisa dilakukan rutin setiap beberapa bulan sekali.
Jika motor kamu sering telat merespons gas, jangan buru-buru ke bengkel.
Bersihkan throttle body terlebih dulu dengan langkah di atas. Hemat waktu dan biaya!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Radiator Vario Retak Diam-Diam? Kenali Ciri dan Cara Mengatasinya

Roda Depan Motor Terasa Berat? Bisa Jadi Bukan Kampasnya, Tapi Bagian Ini yang Bikin Seret!

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!
