Cara Menyetel Klep Honda Scoopy Biar Mesin Halus dan Nggak Brebet Lagi
Celah bisa disetel ulang menggunakan feeler gauge, misalnya mengatur klep in ke 0.13 mm dan klep ex ke 0.25 mm untuk hasil tarikan yang lebih bertenaga.
Penyesuaian ini dilakukan dengan tetap memperhatikan kekencangan mur penyetel agar tidak berubah saat mesin kembali panas.
4. Setelah penyetelan selesai, head cover dipasang kembali dengan hati-hati agar karet perapat klep tidak terjepit.
5. Mesin kemudian bisa dinyalakan untuk memastikan suara kembali halus dan tidak ada bunyi brebet saat langsam atau akselerasi.
Penyetelan klep ini sebaiknya dilakukan setidaknya satu kali dalam setahun, terutama bagi motor yang sudah digunakan dalam jangka waktu lebih dari enam bulan atau setelah menempuh jarak di atas 6.000 km.
Dengan celah klep yang ideal, mesin akan lebih irit bahan bakar, bertenaga, dan lebih nyaman saat digunakan harian.*

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Mengatasi Bunyi Kretek pada Mesin: Cara Menyetel Tensioner Rantai Kamprat Vario

Radiator Vario Retak Diam-Diam? Kenali Ciri dan Cara Mengatasinya

Roda Depan Motor Terasa Berat? Bisa Jadi Bukan Kampasnya, Tapi Bagian Ini yang Bikin Seret!

Vario 125 Bersuara Kasar? Ini 8 Titik Biang Masalahnya yang Jarang Disadari Pengendara!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Hati-hati! Ini Tanda Awal Kerusakan: Mesin Aktif Tapi Roda Tidak Bergerak

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek
