Awas Parah! Penyebab dan Penanganan Suara Kasar pada Mesin Yamaha Soul GT 125 cc
Meskipun sudah pernah diperbaiki, kondisi ini tetap menjadi sumber masalah jika tidak diganti secara menyeluruh.
Kerusakan pada Roller dan Komponen Boring: Komponen roller yang sudah aus dapat menyebabkan suara kasar dan getaran berlebih.
Begitu pula dengan kondisi boring yang sudah tidak optimal akan mempercepat kerusakan mesin.
Kerusakan pada Ekor Mesin dan Kebocoran: Kebocoran pada bagian ekor mesin dapat menyebabkan kotoran masuk dan menempel pada dinding mesin, mempercepat kerusakan dan menimbulkan suara kasar yang tidak normal.
Penanganan
Perbaikan Drat Busi: Penggantian drat busi yang rusak dengan bahan yang sesuai untuk mengembalikan fungsi mesin.
Penyesuaian Transwepp: Memastikan permukaan transwepp rata dan melakukan perbaikan jika ditemukan ketidaksempurnaan agar suara ngelitik dapat diminimalisasi.

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Mengatasi Bunyi Kretek pada Mesin: Cara Menyetel Tensioner Rantai Kamprat Vario

Radiator Vario Retak Diam-Diam? Kenali Ciri dan Cara Mengatasinya

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!
