Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125
Selasa, 3 Juni 2025 | 20:01 WIB
- Busi terlihat kotor, terutama pada bagian ulir dan elektroda, yang menandakan adanya oli terbakar di ruang bakar.
Pemeriksaan Awal:
- Knalpot dilepas untuk mengecek akumulasi karbon di bagian dalamnya.
- Tutup klep dan tensioner dikendurkan untuk melihat kondisi kepala silinder dan piston.
- Dilakukan pembongkaran pada blok mesin untuk mengecek boring, piston, dan ring.
Temuan Umum:
- Permukaan piston banyak kerak hitam yang menandakan pembakaran oli berlebih.
Berita Terkait

Tips & Trik
6 Juni 2025
Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Tips & Trik
5 Juni 2025
Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips & Trik
5 Juni 2025
Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips & Trik
5 Juni 2025
Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Tips & Trik
4 Juni 2025
Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Tips & Trik
3 Juni 2025
Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Tips & Trik
3 Juni 2025
Mengatasi Bunyi Kretek pada Mesin: Cara Menyetel Tensioner Rantai Kamprat Vario
Terpopuler

Tips & Trik
6 Juni 2025
Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Tips & Trik
5 Juni 2025
Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips & Trik
5 Juni 2025