Jangan Salah Pilih! Ini Ukuran Ban Motor Ideal untuk Harian dan Performa Motor Anda
100kpj – Memilih ukuran ban motor yang tepat seringkali menjadi teka-teki bagi pengendara.
Banyak yang masih keliru dalam menentukan ukuran ban yang sesuai dengan kebutuhan, padahal pilihan ban sangat memengaruhi kenyamanan dan keamanan berkendara.
Kali ini, 100 KPJ akan berbagi tips penting agar Sobat KPJ tidak salah pilih ban lagi!
Tips Memilih Ukuran Ban Motor
Berikut adalah panduan ringkas mengenai kelebihan dan kekurangan ban motor dengan ukuran berbeda:
1. Ban Lebih Lebar (1-2 Tingkat dari Standar):
Kelebihan:
- Stabilitas Unggul: Meningkatkan stabilitas saat kecepatan tinggi (speeding) dan menikung (cornering).
- Ketahanan Lebih Baik: Mampu menahan beban lebih baik dari ban standar.
- Cengkeraman Maksimal: Lebih aman dari risiko selip, baik dalam kondisi jalan basah maupun kering.
Kekurangan:
- Top Speed Berkurang: Kecepatan puncak motor Anda kemungkinan akan sedikit menurun.
- Kerja Transmisi Ekstra: Komponen transmisi (rantai atau V-belt) akan bekerja lebih keras.
- Sulit Manuver (Jika Terlalu Lebar): Jika terlalu lebar (misalnya, seperti gaya "low rider"), akan sulit bermanuver dan menggeser motor saat parkir.
2. Ban Lebih Kecil (1-2 Tingkat dari Standar)
Kelebihan:
- Mudah Raih Top Speed: Lebih mudah mencapai kecepatan puncak.
- Sedikit Lebih Lincah: Sedikit menguntungkan dalam bermanuver.
Kekurangan:
- Stabilitas Menurun Drastis: Stabilitas motor akan sangat berkurang.
- Tidak Kuat Menahan Beban: Rentan selip, terutama saat menikung dan membawa beban berat.
- Sangat Berbahaya untuk Harian: Ban berukuran sangat kecil (seperti untuk drag race atau mottai) tidak disarankan untuk penggunaan sehari-hari karena:
- Merusak Pelek: Berisiko menyebabkan pelek rusak, peyang, atau bahkan hancur.
- Tindakan Hukum Polisi: Penggunaan ban terlalu kecil bisa ditindak oleh polisi karena membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lain.
Memilih ukuran ban yang tepat adalah investasi untuk keamanan dan kenyamanan berkendara Sobat KPJ.
Berdasarkan pertimbangan di atas, ban yang 1-2 tingkat lebih lebar dari standar umumnya menjadi pilihan terbaik untuk penggunaan sehari-hari karena menawarkan keseimbangan antara stabilitas, ketahanan, dan cengkeraman.*

Top Speed PCX 160 Loyo Setelah Upgrade CVT? Berikut Penyebab dan Solusinya!

Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total

Tips Jitu Memilih Roller Motor Matic, Dijamin Anti Gagal dan Akselerasi Optimal!

Upgrade CVT Honda Scoopy 2018: Lebih Responsif untuk Harian, Top Speed 80 Km/Jam Lebih!

Top Speed Motor Kurang dari 100 Km/Jam Setelah Upgrade CVT? Ini Penjelasannya!

Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2018, Akselerasi Responsif dan Top Speed Oke untuk Harian!

Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!

Jangan Salah Pasang Selang Rem Motor! Ini Cara yang Benar dan Aman!

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!
