Rahasia Racikan CVT Motor Lexi "Terenak", Anti Ngempos, Performa Nampol untuk Harian hingga Touring!
Rabu, 4 Juni 2025 | 16:30 WIB
- Gunakan per kampas ganda 1000 RPM.
- per kampas ganda 1000 RPM sudah lebih dari cukup dan tidak perlu sampai 1500 RPM atau 2000 RPM, bahkan untuk motor bore up sekalipun.
4. Pulley
- Gunakan pulley tipe akselerasi aftermarket.
- Pulley aftermarket dipilih karena materialnya lebih terjamin kualitas dan keamanannya dibandingkan puli bubutan, serta memberikan performa akselerasi yang lebih optimal.
Berita Terkait

Tips & Trik
6 Juni 2025
Top Speed PCX 160 Loyo Setelah Upgrade CVT? Berikut Penyebab dan Solusinya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Pompa Oli Rusak? Ini Cara Pasang Sendiri Biar Mesin Motor Nggak Ambyar di Tengah Jalan!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total

Tips & Trik
4 Juni 2025
Tips Jitu Memilih Roller Motor Matic, Dijamin Anti Gagal dan Akselerasi Optimal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Upgrade CVT Honda Scoopy 2018: Lebih Responsif untuk Harian, Top Speed 80 Km/Jam Lebih!

Tips & Trik
2 Juni 2025
Pentingnya Karburator Motor: Kenali Fungsi dan Cara Setting Optimal

Tips & Trik
1 Juni 2025
Fungsi Gas Spontan Motor: Mempercepat Reaksi Akselerasi Tanpa Mengubah Tenaga Mesin? Ini Faktanya

Tips & Trik
1 Juni 2025
Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal
Terpopuler

Tips & Trik
6 Juni 2025
Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Tips & Trik
5 Juni 2025
Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips & Trik
5 Juni 2025