Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!
Kamis, 5 Juni 2025 | 21:24 WIB
- Penurunan 1 gram dari standar (13 gram) ini sudah cukup signifikan untuk membuat akselerasi motor lebih mantap tanpa menimbulkan gejala "gerung-gerung" berlebihan.
2. Per CVT
- Gunakan per CVT berukuran 1000 RPM.
- Hindari penggunaan per 1500 RPM atau 2000 RPM, kecuali jika motor sudah bore up. Untuk penggunaan harian dan mesin standar, 1000 RPM dianggap paling optimal.
Berita Terkait

Tips & Trik
6 Juni 2025
Top Speed PCX 160 Loyo Setelah Upgrade CVT? Berikut Penyebab dan Solusinya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Upgrade CVT Bikin Boros atau Irit BBM? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Tips & Trik
4 Juni 2025
Rahasia Racikan CVT Motor Lexi "Terenak", Anti Ngempos, Performa Nampol untuk Harian hingga Touring!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total

Tips & Trik
4 Juni 2025
Tips Jitu Memilih Roller Motor Matic, Dijamin Anti Gagal dan Akselerasi Optimal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Upgrade CVT Honda Scoopy 2018: Lebih Responsif untuk Harian, Top Speed 80 Km/Jam Lebih!

Tips & Trik
4 Juni 2025
5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!
Terpopuler

Tips & Trik
6 Juni 2025
Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Tips & Trik
7 Juni 2025
Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips & Trik
5 Juni 2025