Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!
100kpj – Motor Yamaha NMAX dikenal nyaman dan tangguh, tapi banyak pemilik mengeluhkan masalah brebet saat digas atau langsam tidak stabil.
Gejala ini sering terjadi meski sudah reset ISC atau ganti aki.
Banyak yang belum sadar kalau penyebabnya bukan hanya kelistrikan atau sensor, tetapi juga dari sistem bahan bakar.
Salah satu komponen penting yang jarang diperiksa adalah fuel pump. Letaknya tersembunyi di dalam tangki, tapi pengaruhnya sangat besar.
Jika filternya kotor atau rusak, motor bisa brebet, sulit distarter, atau tarikannya tersendat.
Padahal, fuel pump sebaiknya dibersihkan setiap 12.000 km, terutama jika motor sering digunakan harian atau menempuh jarak jauh.
Berikut ini langkah singkat perawatan fuel pump agar performa NMAX tetap optimal:

Rotak Injeksi Honda Lemot? Gini Cara Gantinya Biar Mesin Nggak Loyo Lagi

Rahasia Hemat BBM Motor Anda! Ikuti 3 Tips Jitu Ini

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Rahasia Motor Vario 125 Tetap Awet Kinclong Meski Sudah Tempuh Ratusan Ribu KM, Tips Perawatan!

Jupiter MX Brebet di Gas Tengah ke Atas? Ini Solusi Irit Biaya, Tenaga Langsung Ngacir!

Trik Bersihkan Throttle Body Verza: Motor Langsam Sempurna!

Gas Vario 125 LED Delay dan Brebet saat Tarikan Awal? Auto Langsung Gaspol Lagi Pakai Trik Ini!

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!

Cara Beresin Aki Motor Tekor Terus Walau Sudah Ganti Baru, Begini Panduannya

Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!
