Upgrade Performa? Ini Beda Pulley Motor Matic Standar, Aftermarket, dan Custom yang Wajib Kamu Tahu!
Sabtu, 21 Juni 2025 | 14:00 WIB
100kpj – Banyak pengendara motor matic yang masih bingung mengenai jenis-jenis pulley dan dampaknya pada performa motor.
Untuk meluruskan berbagai persepsi, penting bagi kita untuk memahami fungsi dan perbedaan dari pulley standar, pulley aftermarket, dan pulley custom.
1. Pulley Standar: Bawaan Pabrik untuk Keseimbangan Optimal
- Definisi: Pulley standar adalah komponen yang diproduksi langsung oleh pabrikan motor dan didesain khusus untuk menyesuaikan kebutuhan serta karakter mesin setiap model motor.
- Karakteristik: Meskipun dari pabrikan yang sama (misalnya Honda NMAX dan Vario), desain pulley bisa berbeda untuk setiap model motor. Ini bertujuan untuk memastikan performa dan durabilitas yang seimbang sesuai standar bawaan motor.
- Keunggulan: Dijamin presisi dan sesuai standar pabrikan, sehingga aman untuk penggunaan harian dan minim risiko.
- Kekurangan: Karakteristik performa (misalnya akselerasi atau top speed) sudah paten dan tidak bisa diubah tanpa modifikasi.
2. Pulley Aftermarket: Peningkatan Performa dari Pihak Ketiga
- Definisi: Pulley aftermarket adalah komponen yang diproduksi oleh merek pihak ketiga atau variasi. Contohnya, merek TDR yang sering disebut.
- Karakteristik: Memiliki desain dan karakter yang berbeda dari pulley standar, biasanya fokus pada peningkatan performa tertentu seperti akselerasi. Sudut kemiringan atau jalur roller sering kali dimodifikasi.
- Bahan: Umumnya menggunakan bahan yang lebih ringan dan baik dalam melepas panas, seperti aluminium forged, yang bisa membantu menjaga suhu optimal.
- Keunggulan: Menawarkan peningkatan akselerasi yang terasa signifikan untuk penggunaan harian.
- Kekurangan: Karakteristik top speed kadang kurang optimal dibandingkan akselerasi, dan harganya lebih tinggi dari pulley standar.
3. Pulley Custom (Bubut/Kerok/Papas): Modifikasi untuk Kebutuhan Spesifik
Berita Terkait

Tips & Trik
16 Juli 2025
Terbongkar! Pilihan Oli Motor untuk Perjalanan Jauh, Sesuaikan dengan Kondisi Mesin Agar Anti Mogok

Tips & Trik
16 Juli 2025
Jangan Anggap Remeh! V-Belt Motor Matic Punya Umur Pakai, Ini Waktu Ideal Menggantinya!

Tips & Trik
16 Juli 2025
Terungkap! Dua Tipe Oli Matic Terbaik, Untuk Performa atau Kehalusan Mesin

Tips & Trik
15 Juli 2025
Motor Matic Mogok Misterius? Awas! Indikasi Oli Kering Bikin Mesin Sekarat!

Tips & Trik
15 Juli 2025
Terungkap! Penyebab Top Speed Motor Matic Berkurang Ada di Komponen Ini, Bukan Hanya Mesin!

Tips & Trik
15 Juli 2025
Terungkap! Rahasia Oli Motor Anti Panas untuk Motor Bebek dan Matic

Tips & Trik
13 Juli 2025
Bongkar Performa Motor Matic, Rahasia Roller Berat Vs. Ringan dan Tips Upgrade yang Tepat!

Tips & Trik
12 Juli 2025
Rekomendasi Oli Paling Stabil dan Tahan Lama untuk Motor Matic Harian, Performa Makin OKe!

Tips & Trik
11 Juli 2025
Tips Perawatan Motor Sendiri, Pastikan Rem Hingga Ban Selalu Optimal!

Tips & Trik
10 Juli 2025
Jangan Sepelekan! Ini Pentingnya Oli Gardan Kental dan Jadwal Ganti Ideal agar Motor Awet
Terpopuler

Tips & Trik
16 Juli 2025
Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!

Tips & Trik
16 Juli 2025
Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Tips & Trik
16 Juli 2025
Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Tips & Trik
16 Juli 2025
Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!

Tips & Trik
16 Juli 2025