Tips Racikan CVT "Terenak" Vario 125 Bohlam, Akselerasi Mantap, Anti Geredek!
100kpj – Racikan CVT (Continuously Variable Transmission) Vario 125 ini fokus pada peningkatan akselerasi yang signifikan, namun dengan sedikit kompromi pada top speed.
Racikan CVT ini cocok banget buat Sobat KPJ yang sering berkendara di perkotaan, pedesaan dengan tanjakan, atau bahkan untuk touring sesekali.
Berikut adalah komponen dan tips racikan CVT "terenak":
Komponen Racikan dan Tipsnya:
1. Roller:
Masalah: Roller standar Vario 125 bohlam adalah 18 gram, yang kadang membuat akselerasi terasa kurang nendang.
Tips: Gunakan roller 17 gram. Penurunan 1 gram ini dianggap cukup optimal untuk penggunaan harian tanpa membuat mesin "gerung" atau terlalu teriak. Hindari penurunan bobot roller terlalu banyak agar mesin tidak bergetar berlebihan (gerung).

Terbongkar! Pilihan Oli Motor untuk Perjalanan Jauh, Sesuaikan dengan Kondisi Mesin Agar Anti Mogok

Jangan Anggap Remeh! V-Belt Motor Matic Punya Umur Pakai, Ini Waktu Ideal Menggantinya!

Cara Mudah Cek dan Isi Air Radiator Motor Vario 125, Jangan Sampai Overheat!

Terungkap! Fitur Rahasia Vario 125 Keyless, Bisa untuk Buka Jok Darurat, Wajib Tahu Caranya!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Terungkap! Dua Tipe Oli Matic Terbaik, Untuk Performa atau Kehalusan Mesin

Motor Matic Mogok Misterius? Awas! Indikasi Oli Kering Bikin Mesin Sekarat!

Terungkap! Penyebab Top Speed Motor Matic Berkurang Ada di Komponen Ini, Bukan Hanya Mesin!

Terungkap! Rahasia Oli Motor Anti Panas untuk Motor Bebek dan Matic

Oli Rembes di Mesin Vario Sebelah Kanan? Gini Cara Benerinnya Biar Nggak Netes Lagi!

Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!
