Starter Motor Cuma "Cetek-Cetek"? Awas, Dinamo Starter Ambyar! Begini Cara Memperbaikinya
100kpj – Sering mengalami starter motor cuma "cetek-cetek" saja dan enggak mau nyala?
Pasti bikin panik dan bingung. Jangan biarkan starter motor cuma "cetek-cetek" jadi masalah terus-menerus!
Kalau starter motor cuma "cetek-cetek", biasanya ada masalah di dinamo starter yang perlu diperbaiki.
Yuk, intip panduan lengkap bagaimana mengatasi masalah starter motor cuma "cetek-cetek" ini biar motor bisa "jreng" lagi!
Penyebab Starter Motor Cuma "Cetek-Cetek"
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, suara "cetek-cetek" saat starter ditekan menandakan listrik sudah sampai, tapi dinamo enggak muter.
Penyebab paling umum starter motor cuma "cetek-cetek" adalah brostel (arang/carbon brush) dinamo starter yang sudah habis, menghambat aliran listrik.
Alat dan Bahan yang Dibutuhkan:
- Tespen DC
- Obeng ketok/plus
- Kunci pas/sok
- Sikat/lap bersih
- Brostel dinamo starter baru
- Jepitan aki/penjepit kecil
- Aki (untuk tes)
Panduan Memperbaiki Dinamo Starter Agar Mesin "Jreng" Kembali:
- Cek Kelistrikan Dinamo Starter: Matikan mesin motor. Pakai tespen DC di kabel positif dinamo. Tekan starter, jika lampu tespen nyala, masalah di dinamo.
- Lepas Dinamo Starter dari Motor: Buka baut dinamo (misal: dari kiri motor Shogun) pakai obeng ketok/plus. Ketuk pelan biar dinamo keluar, lalu lepas baut kabel positifnya.
- Bongkar dan Periksa Dinamo Starter: Tes dinamo pakai aki; jika enggak muter, bongkar. Lepas baut, magnet, dan angker. Periksa brostel, biasanya ini yang habis. Bersihkan semua kotoran.
- Ganti Brostel Dinamo Starter: Lepas brostel lama dan dudukannya. Bersihkan rumah brostel. Pasang brostel baru. Pasang dudukan positif dengan karetnya, lalu kencangkan baut. Pasang brostel massa, per, dan masukkan (bisa pakai jepitan aki).
- Pasang Kembali Komponen Dinamo: Masukkan angker ke dinamo. Lepas jepitan. Tutup dinamo dan pasang kedua bautnya.
- Tes Dinamo Setelah Perbaikan: Tes dinamo pakai aki. Jika langsung muter, berhasil!
Pasang Kembali Dinamo Starter ke Motor: Pasang dinamo ke motor, kencangkan baut. Sambungkan kembali kabel positif.
Setelah semua beres, motor siap diuji. Dengan perbaikan dinamo starter ini, starter motor cuma "cetek-cetek" akan teratasi, dan motor langsung "jreng" lagi! Selamat mencoba!*

Engine Flush untuk Motor: Perlukah? Ahli Ungkap Risiko dan Solusi Pembersihan Mesin yang Aman!

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!

Jangan Sepelekan Air Radiator Motor Anda, Ini Dampak Buruknya Jika Terlambat Diganti!

Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!

Bongkar Rahasia! Busi Hitam Bikin Motor Boros? Ini Trik Ampuh Bikin Karbu Irit Maksimal!

Speedometer Vario Gosong Kena Sunburn? Gini Cara Benerinnya Tanpa Ganti Baru

Anti Rembes! Trik Jitu Atasi Baut Drat Gardan Dol pada Motor, Modal 2 Bahan Ini!

Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Tips Mudah Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan Honda Scoopy Sendiri, Hemat Waktu dan Biaya!

Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!
