Starter Motor Scoopy Susah Hidup? Cek Kode 52, Bisa Bikin Pusing Kalau Nggak Segera Diatasi!
- Buka cover magnet dengan melepas dua baut, lalu lepas kipas dan baut magnet menggunakan kunci 17 dan tracker nomor 7. Setelah itu, lepas magnetnya dan bersihkan bagian dalamnya dari kotoran atau debu tebal.
Cek visual kabel di sekitar sensor CKP. Kalau tidak ada yang putus atau lecet, lanjut bersihkan magnet dan spul pakai lap kering agar tidak ada hambatan pembacaan sensor.
- Kalau setelah dibersihkan masih muncul kode 52 dan starter tetap nggak berfungsi, kemungkinan besar masalahnya ada di sensor CKP itu sendiri.
Ganti sensor CKP dengan yang baru. Untuk Scoopy ESP, perhatikan jumlah kaki konektornya (biasanya 4 kaki), dan pastikan beli yang sesuai tipe. Setelah sensor diganti, pasang kembali semua komponen seperti semula: pasang sensor baru, baut dudukan, kabel, magnet, ring, dan mur.
- Setelah semua terpasang, tes starter motor beberapa kali. Jika lampu merah tidak berkedip lagi dan starter langsung nyala, berarti masalah sudah teratasi.
Sensor CKP yang baru memastikan sistem pengapian membaca posisi kruk as dengan benar, sehingga mesin bisa menyala dengan lancar.
Jadi, kalau starter motor Scoopy susah hidup dan keluar kode 52, langsung cek sensor CKP. Bersihkan dulu, kalau belum berhasil, baru diganti. Lebih baik dicegah sebelum kerusakan makin parah.*

Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!

Awas! Scoopy Habis Turun Mesin, Wajib Inreyen Anti Gagal Biar Mesin Awet!

Rekomendasi Oli Mesin 650 ml untuk Mesin KOJ Honda BeAT Deluxe, Scoopy, dan Genio!

Scoopy Susah Starter? Jangan Panik, Ini Titik Krusialnya!

Rawat CVT Scoopy: Panduan Lengkap Anti Loyo Setahun Lebih!

Oli 0,65 Liter vs. 0,8 Liter: Mana yang Terbaik untuk Scoopy, Beat, dan Genio Terbaru?

Kampas Rem Cakram Scoopy Aus? Ini Panduan Lengkap Menggantinya Sendiri!

Rekomendasi dan Tips Memilih Oli untuk Honda Beat, Scoopy, dan Genio: Jaga Mesin Tetap Awet!

Oli Terbaik untuk Honda BeAT dan Scoopy KOJ Terbaru, Performa Optimal, Mesin Lebih Awet!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!

Terbongkar! Rahasia Memilih Oli Motor 4 Tak yang Tepat Berdasarkan Kondisi Mesin

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Tips Mudah Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan Honda Scoopy Sendiri, Hemat Waktu dan Biaya!
