Begini Langkah-langkah Ganti Oli Gardan di Rumah, Tak Perlu ke Bengkel
100kpj – Bagi pengguna skuter matik, selain rutin mengganti oli mesin, mereka juga berkewajiban mengganti pelumas transmisi atau sering disebut garden. Soal interval waktu, banyak kalangan menyebut oli gardan harus diganti setelah menyentuh 10 ribu kilometer perjalanan.
Melansir laman Federal, seperti dikutip Senin 14 Oktober 2019, masih banyak kalangan yang menggunakan jasa bengkel setiap kali mengganti oli gardan di skuter matiknya. Padahal mereka bisa melakukannya sendiri di rumah dengan mengikuti beberapa panduan yang belaku. Apa saja? Berikut hasil rangkumannya.
Pertama dan yang terpenting adalah siapkan oli gardannya terlebih dahulu. Jika sudah ada, siapkan juga beberapa perkakas bongkar seperti kunci Y dan juga T dengan ukuran masing-masing 12. Nantinya, dua kunci tersebut digunakan untuk membuka sejumlah baut di sekitar boks CVT.
Tetapi, sebelum mulai membuka komponen tersebut dengan kunci Y dan T yang telah disiapkan barusan, pastikan motor sudah terparkir dalam keadaan sejajar atau menggunakan standar ganda di permukaan yang datar. Hal ini dilakukan, agar proses pengurasan oli di mesin jauh lebih mudah.
Di boks transmisi, ada dua jenis baut yakni out dan in. Baut out untuk membuka lobang tempat oli gardan lama dikeluarkan atau kuras, sedang baut in untuk membuka lobang tempat pengisian ulang pelumas. Jadi, pastikan baut out lebih dulu dibuka untuk mengeluarkan seluruh oli gardan, kemudian kalau sudah, tutup kembali dengan rapat.
Setelahnya, masukan oli gardan baru ke cela yang sebelumnya tertutup baut in. Pastikan pemilik skutik menggunakan selang berukuran kecil, agar pelumas yang dimasukan tidak berceceran ke mana-mana.
Kalau sudah, tutup kembai lobang tersebut. Pastikan semuanya dilakukan dengan hati-hati dan penuh ketelitian. Sebab jika tidak, oli itu berpotensi alami kebocoran di jalan. (re2)

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Cara Ampuh Basmi Karat Tangki Motor, Modal Cuka dan Soda Kue, Dijamin Bersih!

Motor Matic Bunyi Kasar Saat Jalan? Waspadai Rasio Nangis Sebelum Gardan Ikutan Jebol!

Tips Simpel Cara Pasang Ring Piston Motor 4 Tak Anti Gagal!

Mau Beli Motor? Cek Dulu Suku Cadangnya Gampang Dicari atau Nggak, Biar Nggak Nyesel Belakangan

Tips Pasang Roller Motor yang Bikin Mesin Halus dan Ngebut, Gak Pernah Kamu Tahu Sebelumnya!

Biar Nggak Nyesel! Ganti Oli Gardan Motor Matic Jangan Sampai Telat, Bahayanya Fatal Banget

Kunci Motor Anti Maling? Ini Fakta Mengejutkan Soal Keyless yang Gak Banyak Orang Tahu

Gak Banyak yang Tahu! Cara Ganti Oli Vario Lewat Filter Bikin Mesin Awet Buat Ojol dan Kurir

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
