Larangan Sepeda Motor saat Masa Inreyen, Melanggar Dijamin Rusak
100kpj – Inreyen merupakan masa di mana sepeda motor baru mengalami adaptasi. Tujuannya, agar komponen berbahan logam dalam mesin sudah terlapisi dan terlumasi dengan baik.
Sehingga jika mesin baru langsung dipaksa bekerja keras dengan 'berlari' cepat, maka hal itu akan dapat mempercepat keausan mesin sepeda motor.
Di masa inreyen, pabrikan menganjurkan agar sepeda motor digunakan dengan sejumlah ketentuan. Di antaranya, tidak memperlakukan sepeda motor secara ekstrem pada saat 500 kilometer pertama.
Seperti dikutip situs resmi Honda, Kamis, 18 April 2019, ada beberapa hal yang dilarang saat masa inreyen pada sepeda motor. Pertama, yakni tidak menekan tuas gas terlalu penuh pada saat start, kedua berkendara dengan kecepatan tinggi, dan ketiga melakukan pengereman secara mendadak.
Jika itu dilakukan akan berakibat komponen yang terbentuk akibat gesekan atau tumbukan tidak akan bekerja secara optimal. Memaksa motor langsung melaju dengan kecepatan tinggi sejak awal digunakan hanya akan memperpendek usia komponen-komponen di dalamnya akibat gesekan yang berlebihan.
Bukan cuma soal mesin, komponen lain seperti ban, rem juga ikut melakukan inreyen. Pada ban, dilarang berkendara secara ekstrem terutama pada saat kondisi jalan basah atau licin, karena grip masih belum begitu optimal dan berisiko selip.
Hal yang dilarang selanjutnya, adalah tidak mengangkut beban yang berlebihan pada saat masa inreyen. Hal ini hanya akan menambah beban kerja komponen-komponen dalam motor dan mengurangi usia pemakaian ke depannya.

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Masa Inreyen Setelah Turun Mesin: Hal-Hal Penting yang Perlu Diperhatikan

Inreyen Motor Baru Itu Perlu? Bongkar Tuntas Mitos dan Faktanya di Sini!

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Cara Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Ukuran 6300, Dijamin Motor Makin Stabil dan Anti Ngagrong!

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Cara Ampuh Basmi Karat Tangki Motor, Modal Cuka dan Soda Kue, Dijamin Bersih!

Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Hati-hati! Ini Tanda Awal Kerusakan: Mesin Aktif Tapi Roda Tidak Bergerak
