Kebiasaan Salah Pemilik Motor pada Piringan dan Kaliper Cakram
100kpj – Sistem pengereman menjadi salah satu bagian yang penting, dalam satu rangkaian sepeda motor yang berfungsi untuk mengurangi kecepatan kendaraan yang melaju, karena fungsinya sangat penting, maka pemilik kendaraan harus memastikan bahwa kinerja rem harus tetap optimal.
Saat ini rem cakram banyak digunakan di sepeda motor lantaran dianggap lebih unggul dari rem tromol karena pengeremannya bisa lebih maksimal. Selain itu, rem cakram juga lebih cepat dingin dibanding rem tromol. Rem cakram ditaruh di bagian depan karena tumpuan sepeda motor biasanya lebih besar di bagian depan.
Tapi rem cakram ini juga punya kekurangan. Karena rem cakram ini berada di luar jadi rentan terkena debu yang lama-kelamaan bisa merusak cakram. Untuk itu, rem cakram ini memerlukan perawatan agar tetap bisa bekerja maksimal.
Selain itu, menurut Honda Wahana dalam laman resminya menyebutkan bahwa salah satu yang harus diperhatikan dari rem cakram adalah jangan menyiramnya dengan air saat rem cakram dalam kondisi panas.
Baca juga:Ayo Ngaku, Ini Rambu Lalu Lintas yang Sering Dilanggar Pemotor
Pasalnya kondisi rem cakram yang panas memang bisa menurunkan performa rem itu sendiri, tapi dengan menyiramnya akan merusak rem cakram. Cara terbaik untuk mendinginkan rem cakram adalah dengan menunggu sampai suhu rem cakram menurun, lalu siram dengan air yang bersih untuk mempercepat proses pendinginan.
Sebaiknya, pemilik motor juga memperhatikan penggunaan rem cakram ini, terlebih saat pengedara motor akan melewati banyak jalan menurun. Jalan yang menurun ini akan membuat rem cakram bekerja lebih keras dan lebih cepat panas. Cakram yang panas ini bisa menurunkan daya cengkram rem. pengendara motor juga bisa rutin memeriksa kondisi rem cakram kalau sedang melakukan perjalanan jarak jauh dengan kondisi jalan menanjak dan menurun.

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Cek Komponen Ini Sebelum Motor Dibawa Touring, Dijamin Performa Motor Makin Oke!

Rem Motor Kurang Pakem Meski Kampas Tebal? Ternyata Ini 2 Penyebab Utama yang Sering Terabaikan!

Cara Rahasia Mengatasi Rem Cakram Seret, Auto Lancar Lagi!

Awas! Kebiasaan Sepele Ini Bisa Bikin CVT Motor Matic Jebol

Hati-hati Salah Ngatur Rem CBS, Bisa Beresiko!

Berkendara Makin Pede! Rahasia Rem Motor Pakem Depan Belakang dan Tips Aman di Jalan

Wohoo! Ini Cara Simpel Perbaiki Rem Parkir yang Keras!

Tips Mudah Atasi Bunyi Rem Cakram yang Berisik, Ternyata Cukup Ganti Bagian Ini

Wajib Tahu! Ini yang Harus Diketahui Pengendara Motor Soal Minyak Rem

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
