Bukan Hanya Asap Putih, Ini Ciri-ciri Motor Anda Harus Turun Mesin
Ciri yang kedua adalah motor akan turun mesin adalah susah hidup. Biasanya, motor yang susah hidup diakibatkan karena oli mesin naik ke ruang pembakaran sehingga busi kerap basah karena tercampur dengan oli.
Sedangkan ciri yang ketiga, busi cepat mati. Hal ini dikarenakan pembakaran bahan bakar bercampur dengan oli dan kerap membasahi busi. Kondisi tersebut cepat membuat busi mati alias masa pakainya tak panjang.
Untuk ciri keempat, tandanya adalah suara mesin yang sangat kasar. Namun biasanya ini terdeteksi saat kondisi mesin memang sudah sangat parah. Kasarnya suara motor ini dikarenakan oli mesin yang benar-benar sudah habis.
Ciri yang kelima atau yang terakhir, motor terasa tak bertenaga saat ditunggangi. Kurang tenaga pada motor ini karena seher atau ring seher lemah atau telah baret.

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Viral Pakai Minyak Goreng Gantikan Oli Motor, Ending-nya Bikin Mules dan Nyesel Seumur Hidup!

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Gara-gara Jualan Oli Palsu 3 Bengkel Motor di Jawa Tengah Digeledah

Bengkel Resmi Solusi Hindari Praktik Oknum Curang saat Servis Motor

Warga Jabodetabek Bisa Konversi Motor Listrik Gratis, Buruan Cuma Segini Kuotanya

Cara Federal Oil Berantas Oli Palsu yang Beredar di Bengkel

Mengerem Motor Ada Tekniknya Agar Terhindar dari Kecelakaan, Seperti Apa?

6 Hal Penting yang Wajib Didapatkan Motor Setelah Digunakan Mudik

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
