Kebiasaan Buruk yang Bikin Motor Cepat Turun Mesin
100kpj – Bagi pemilik motor, turun mesin adalah salah satu hal yang paling ditakutkan karena bisa membuat pengeluaran membengkak. Akan ada beberapa onderdil yang harus diganti, belum lagi biaya jasa dan waktu pengerjaan yang menyita waktu.
Sebenarnya ada beberapa penyebabnya kenapa motor Anda bisa mengalami kerusakan hingga harus cepat turun mesin. Di antara penyebab itu terlihat sepele dan kurang mendapat perhatian.
Baca Juga:
Cara Mudah Reset Motor Injeksi Biar Gak Brebet dan Bertenaga
Fiat 500 Andre Taulany, Ternyata Barunya Seharga Rp800 Juta dan Bertenaga Listrik
Motornya Hilang Dicuri, Perawat Ini Malah Dapat Kawasaki Ninja 400
Pertama dan terkadang disepelekan, adalah telat mengganti oli mesin. Kebiasaan ini kerap dilakukan pengguna sepeda motor karena alasan mulai dari waktu, kelupaan hingga masala keuangan.
Namun perlu diingat, bakal keluar lebih banyak uang untuk biaya turun mesin jika kita tak segera mengganti oli. Penyebab kedua yang membuat motor cepat turun mesin adalah malas melakukan servis besar.
Sepeda motor membutuhkan servis besar minimal sekali dalam setahun. Hal ini dilakukan untuk membersihkan kerak-kerak yang menumpuk di bagian pembakaran mesin. Selain itu untuk mengecek kondisi parts bagian mesin seperti ring seher dan klep.
Cara penggunaan motor juga mempengaruhi awet tidaknya mesin motor. Kebiasaan menggeber-geber motor juga membuat spare part mesin cepat aus dan lemah. Kemudian, malas mengontrol air radiator juga mempengaruhi usia mesin motor.
Tentu hal ini ditujukan untuk motor yang masih menggunakan radiator. Jika air radiator habis tentu membuat mesin cepat panas dan terjadi overheat yang nantinya akan berujung dengan seher yang ngunci atau ngejim.
Hal terakhir yang mempengaruhi mesin motor cepat turun mesin adalah tune-up atua bore-up. Alasannya sangat sederhana, motor yang dipaksa naik kecepatannya atau cc-nya membuat parts mesin bekerja ekstra sehingga membuat mesin cepat rusak.

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Awas! Throttle Body Kotor Bikin Motor Injeksi Boros dan Tarikan Berat! Wajib Bersihkan Saat Servis!

Mau Beli Motor? Cek Dulu Suku Cadangnya Gampang Dicari atau Nggak, Biar Nggak Nyesel Belakangan

Jangan Cuma Diservis, Ini Cara Tepat Rawat Roller CVT Supaya Awet

Motor Vario 125 Berisik dan Berat? Coba Cara Servis CVT Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Tarikan Motor Matic Berat Setelah Servis? Ternyata Ini Alasannya!

PCX 160 Gredek dan Loyo? Ini Penyebab, Solusi dan Biaya Servisnya

Waspada! Komponen CVT Motor Matic Ini Haram Terkena Bensin, Bisa Bikin Boncos!

Tarikan Motor Ngempos Pas Digas? Hati-Hati, Masalah Sepele Ini Bisa Bikin Mesin Jebol!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
