Bongkar Masalah CVT Beat 2017 Ngeden dan Lemah Tanjakan, Ini Solusi Ampuhnya!

- Analisis: Kampas ganda yang aus akan mengurangi daya cengkeram pada mangkok kampas, menyebabkan selip dan hilangnya tenaga, terutama saat beban berat atau menanjak.

- Rekomendasi: Segera ganti per kampas ganda. Pilihan karbon bisa dipertimbangkan jika kualitasnya terjamin, namun jika ragu, gunakan per kampas ganda original Honda yang baru. Per kampas ganda 1000 RPM disarankan untuk respons yang lebih baik.

4. Pully Custom 13,8 Derajat

- Keluhan: Menggunakan puli custom dengan sudut 13,8 derajat.

- Analisis: Modifikasi puli dengan mengubah sudut dapat mengurangi ketebalan material puli, membuatnya lebih rentan. Selain itu, kualitas pengerjaan custom yang kurang baik berpotensi merusak komponen CVT lainnya.

- Rekomendasi: Hindari penggunaan puli custom. Lebih baik menggunakan puli standar atau memilih puli aftermarket yang terpercaya tanpa perlu di-custom ulang.

5. Mangkok Kampas Custom Bolong-bolong