Trik Ganjal CVT untuk Performa Maksimal, Bikin Motor Makin Ngebut!
100kpj – Halo Sobat KPJ! CVT yang optimal dapat meningkatkan performa motor secara signifikan.
Trik sederhana dengan metode ganjal pada CVT ini mampu membuat tarikan motor lebih responsif.
Dengan sedikit modifikasi pada CVT, tenaga motor bisa meningkat tanpa biaya besar.
Hasilnya, CVT bekerja lebih maksimal, memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Dihimpun 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 13 Mei 2025, saat tarikan gas, ban belakang telat berputar. Sedangkan saat mengendurkan gas, berbunyi klotok-klotok. Masalah ini terletak pada CVT.
Pada bagian CVT, sepertinya kondisi kampas ganda habis, ada masalah juga pada bagian roller dan pieceslide-nya. Solusinya yakni dengan ganjal-mengganjal!
Metode ganjal pada CVT dapat dilakukan untuk meningkatkan performa sekaligus memperhalus kerja komponen. Berikut beberapa cara yang bisa dicoba:
Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!
Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!
Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario
Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy
Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!
Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya
Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!
Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!
Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!
Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario
Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy
Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!
