Trik Ganjal CVT untuk Performa Maksimal, Bikin Motor Makin Ngebut!
Ganjal Pieceslide CVT: Bertujuan untuk menghilangkan suara "klotok-klotok" saat gas dilepas atau di awal tarikan. Selain itu, ganjal ini membantu menjaga keawetan roller meskipun hanya sedikit meningkatkan performa mesin.
Ganjal Kampas Ganda CVT: Membantu meningkatkan tenaga pada tarikan awal gas, sehingga energi langsung tersalurkan ke roda belakang tanpa pemborosan tenaga. Metode ini juga mengurangi konsumsi bahan bakar dan memperpanjang usia kampas ganda dengan meminimalkan keausan akibat tekanan yang lebih besar. Untuk bahan ganjal kampas ganda, karet adalah pilihan yang ideal karena sesuai dengan dudukan aslinya. Selang bensin atau selang pembuangan juga dapat digunakan karena sifatnya yang tahan panas dan tidak mudah berubah bentuk.
Ganjal Per CVT: Berguna untuk menambah tenaga mesin terutama pada putaran menengah hingga tinggi. Penambahan ganjal 2 mm setara dengan menaikkan kekerasan per hingga 5 mm. Jika menggunakan ganjal 4 mm, panjang per CVT Honda Beat dapat menyerupai per CVT Vario 150.
Ganjal Plat Kampas Ganda CVT: Digunakan untuk mengurangi suara berisik yang muncul akibat plat kampas ganda yang longgar.
Ganjal Ring Puli Mio CVT: Berfungsi meningkatkan tenaga motor, biasanya diterapkan pada puli depan yang telah dibubut untuk performa lebih baik.
Ganjal Rumah Pinnion Starter CVT: Ditujukan untuk memperhalus suara starter pada motor seperti Beat karbu atau Beat FI 2012. Dengan menambah ganjal pada kanan dan kiri rumah pinnion starter, jarak antara pinnion starter dan gerigi puli depan diperlebar, sehingga gerakan pinnion menjadi lebih mulus.
Demikian trik ganjal CVT untuk performa motor maksimal. Selamat mencoba, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Rem Axial dan Rem Radial, Bongkar Perbedaan Rem Motor Biar Gak Salah Pilih!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
