Trik Ganjal CVT untuk Performa Maksimal, Bikin Motor Makin Ngebut!
100kpj – Halo Sobat KPJ! CVT yang optimal dapat meningkatkan performa motor secara signifikan.
Trik sederhana dengan metode ganjal pada CVT ini mampu membuat tarikan motor lebih responsif.
Dengan sedikit modifikasi pada CVT, tenaga motor bisa meningkat tanpa biaya besar.
Hasilnya, CVT bekerja lebih maksimal, memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Dihimpun 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 13 Mei 2025, saat tarikan gas, ban belakang telat berputar. Sedangkan saat mengendurkan gas, berbunyi klotok-klotok. Masalah ini terletak pada CVT.
Pada bagian CVT, sepertinya kondisi kampas ganda habis, ada masalah juga pada bagian roller dan pieceslide-nya. Solusinya yakni dengan ganjal-mengganjal!
Metode ganjal pada CVT dapat dilakukan untuk meningkatkan performa sekaligus memperhalus kerja komponen. Berikut beberapa cara yang bisa dicoba:
Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!
Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!
Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!
Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock
Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!
Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko
Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern
Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah
RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!
Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario
Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!
Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern
Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
