Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!
Menjaga keawetan roller tidak cukup hanya dengan membersihkan roller itu sendiri.
Komponen pendukung CVT seperti rumah roller, bos, dan piece slide juga harus dalam kondisi baik, tidak oblak dan tetap presisi.
Namun, piece slide yang terlalu seret justru bisa menimbulkan masalah baru pada CVT.
Begitu juga dengan penggunaan grease yang berlebihan pada rumah roller dan bos CVT. Jika tidak hati-hati, cipratannya bisa mengenai permukaan roller dan membuatnya licin.
Kondisi ini menyebabkan roller tidak dapat berputar dengan sempurna pada sistem CVT, dan keausan yang seharusnya merata pada seluruh permukaan justru hanya terjadi di beberapa titik saja, mempercepat kerusakan.
Demikian tips merawat CVT motor dengan benar. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Rem Axial dan Rem Radial, Bongkar Perbedaan Rem Motor Biar Gak Salah Pilih!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
