Vario 125 Old Brebet Saat Mesin Dingin? Coba Cek Sensor TPS Ini!
100kpj – Motor brebet saat mesin dingin memang jadi keluhan umum bagi pengguna Vario 125 old.
Saat motor brebet saat mesin dingin, tarikan gas terasa tertahan dan mesin seolah ragu untuk naik putaran.
Banyak yang belum tahu bahwa motor brebet saat mesin dingin bisa disebabkan oleh sensor TPS yang sudah tidak akurat.
Dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteki, terdapat motor Vario 125 old yang sering telat respon gas, khususnya saat kondisi mesin masih dingin.
Nah, ini motor keluaran sekitar tahun 2012 sampai 2016, dan ternyata banyak juga yang ngalamin masalah serupa.
Jadi, pas pagi hari atau mesin baru dinyalakan, gasnya telat nyambung, sudah digas tapi motor belum langsung narik.
Sebelum bongkar-bongkar, persiapkan dulu alatnya: obeng plus, kunci T-10 buat buka cover, T-25 buat sensor, palu kecil, dan tentunya alat jumper.
Nah, ganti sensor TPS (Throttle Position Sensor)-nya pakai part dari Honda Beat yang harganya sekitar Rp150.000.
Sensor lama dilepas, terus yang baru langsung dipasang.
Jangan lupa ya, sensor baru ini harus di-reset dulu dan disetting ulang derajat bukaan gas-nya pakai EJB agar hasilnya pas.
Setelah diganti, hasilnya lumayan banget.
Yang awalnya telat gas sekarang udah mulai enak.
Meski masih ada sedikit jeda, tapi udah jauh lebih baik dibanding sebelumnya.
Tes sambil jalan dan bahkan tes ketahanan terhadap air, dan ternyata performanya masih oke.
Jadi bisa disimpulkan, penyebab gas telat itu bisa karena sensor TPS yang udah aus atau nggak akurat lagi.
Apalagi motor ini sudah hampir 10 tahun lebih, jadi wajar kalau beberapa sensor mulai ngaco.
Daripada ganti throttle body satu set yang mahal, cukup ganti TPS-nya saja udah cukup ngebantu.
Semoga tips ini bermanfaat buat kalian yang punya keluhan serupa mengenai motor brebet saat mesin dingin.*

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Water Pump Bocor: Gampang Ganti, Tapi Efeknya Bisa Bikin Turun Mesin!

Bunyi Tek-Tek di Mesin? Bisa Jadi Rantai Kamprat Mulai Bermasalah!

Mau Rem Cakram Motor Pakem Lagi? Ikuti 7 Langkah Praktis Ini untuk Atasi Rem Blong dengan Cepat!

Bensin Motor Terasa Boros? Bisa Jadi Cuma Masalah Busi dan Setelan Angin!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Ini Trik Rahasia Biar Bos Kuningan CVT Motor Vario dan Scoopy Ikut Berputar, Suara Hilang Seketika!

Motor Gas Pol Malah Ngempos? Begini Cara Cepat Periksa Sensor TPS dan Fuel Pump Biar Ngebut Lagi!

Terbongkar! Penyebab Honda BeAT Street Geredek dan Gerung Setelah Upgrade CVT

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!
