Upgrade CVT Lexi 125? Kenali Perbedaan Per CVT Aftermarket 1000 RPM ke Atas dengan Per CVT Original
Senin, 26 Mei 2025 | 22:27 WIB
Memilih per CVT aftermarket untuk Lexi 125 Anda berarti Anda memilih per yang lebih keras dibandingkan standarnya.
Pilihlah angka RPM yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya berkendara Anda untuk mendapatkan performa yang diinginkan.
Selalu pastikan untuk menyesuaikannya dengan komponen CVT lainnya agar hasilnya optimal.*
Berita Terkait

Tips & Trik
4 Juni 2025
Gas Motor Malah Loyo? Ini Tanda Sensor TPS Rusak yang Bikin Motor FI Ngedrop Saat Digaspol!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Rahasia Racikan CVT Motor Lexi "Terenak", Anti Ngempos, Performa Nampol untuk Harian hingga Touring!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total

Tips & Trik
4 Juni 2025
Tips Jitu Memilih Roller Motor Matic, Dijamin Anti Gagal dan Akselerasi Optimal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Upgrade CVT Honda Scoopy 2018: Lebih Responsif untuk Harian, Top Speed 80 Km/Jam Lebih!

Tips & Trik
1 Juni 2025
Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal

Tips & Trik
1 Juni 2025
Cara Tepat Pilih Roller Motor Matic Agar Performa Mesin Makin Maksimal, Yuk Intip Tipsnya!

Tips & Trik
1 Juni 2025
Motor Matic Tarikan Berat? Cek Sil As Kruk, Ini Trik Perbaikan Anti Ribet dan Anti Bocor!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Atasi Honda Vario Gredek dan Tarikan Berat! Berikut 3 Rahasia Tarikan Gas Motor Matic Jadi Mulus

Tips & Trik
31 Mei 2025
Aerox Lemot Setelah Upgrade CVT? Ini Solusi dan Penjelasan Lengkapnya!
Terpopuler

Tips & Trik
4 Juni 2025
Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Tips & Trik
4 Juni 2025
Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Hati-hati! Ini Tanda Awal Kerusakan: Mesin Aktif Tapi Roda Tidak Bergerak

Tips & Trik
4 Juni 2025