Cara Hemat Bikin Lampu Speedometer Lebih Awet, Modal Seribuan Saja!
100kpj – Lampu speedometer yang cepat mati memang sering bikin pengendara kesal, terutama saat berkendara malam hari.
Banyak yang mengira kalau solusi satu-satunya adalah mengganti lampu speedometer dengan yang original dan mahal.
Padahal, ada trik hemat untuk membuat lampu speedometer lebih awet hanya dengan modal seribuan saja.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, ada masalah pada lampu speedometer motor yang tidak nyala saat kunci kontak dinyalakan.
Mungkin terdengar sepele, tapi cukup merepotkan, apalagi kalau motor tidak dilengkapi indikator yang jelas, pengendara bisa saja jalan tanpa sadar lampu nggak menyala.
Biasanya, masalah seperti ini muncul karena soket lampu yang sudah kotor atau bohlam yang mulai melemah.
Nah, kalau bohlam atau lampu ori untuk speedometer sekarang bisa sampai 6000-an rupiah per biji, bisa juga pakai yang seribuan saja.
Tapi biar tetap awet, ini triknya!
Sebelum dipasang, soket dan kaki-kaki bohlam sebaiknya digosok dulu pakai obeng kecil atau amplas halus untuk membersihkan kerak.
Ini penting supaya koneksi tetap bagus dan bohlam tidak cepat panas.
Selain itu, cara hemat lainnya, yaitu menukar bohlam speedometer dengan bohlam sein.
Karena lampu speedometer biasanya hanya 1,7 atau 2,4 watt, sedangkan yang banyak dijual di pasaran rata-rata 5 watt.
Kalau watt-nya terlalu besar, selain bikin aki boros, juga bikin soket cepat gosong.
Jadi, dengan menukar posisi bohlam sein yang jarang dipakai, lampu speedometer jadi lebih aman dan tetap terang.
Demikian informasi mengenai lampu speedometer, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Water Pump Bocor: Gampang Ganti, Tapi Efeknya Bisa Bikin Turun Mesin!

Bunyi Tek-Tek di Mesin? Bisa Jadi Rantai Kamprat Mulai Bermasalah!

Mau Rem Cakram Motor Pakem Lagi? Ikuti 7 Langkah Praktis Ini untuk Atasi Rem Blong dengan Cepat!

Bensin Motor Terasa Boros? Bisa Jadi Cuma Masalah Busi dan Setelan Angin!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Ini Trik Rahasia Biar Bos Kuningan CVT Motor Vario dan Scoopy Ikut Berputar, Suara Hilang Seketika!

Motor Gas Pol Malah Ngempos? Begini Cara Cepat Periksa Sensor TPS dan Fuel Pump Biar Ngebut Lagi!

Terbongkar! Penyebab Honda BeAT Street Geredek dan Gerung Setelah Upgrade CVT

Lampu LED Motor Vario 125 Old Berkedip? Ini Solusi Kelistrikan Wajib Tahu!

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!
