Pakai Filter Busa Bikin Motor Loyo? Ini Fakta dan Solusinya!
100kpj – Banyak pemilik motor yang memilih filter udara berbahan busa karena harganya yang murah dan mudah ditemukan.
Tapi, tahukah kamu kalau penggunaan filter busa yang tidak sesuai justru bisa bikin performa motor menurun, bahkan menyebabkan mesin brebet dan stasioner nggak stabil?
Nah, sebelum kamu salah langkah, begini penjelasannya.
Diliput 100KPJ dari YouTube @rumputteki, terkait filter udara, khususnya buat kamu yang masih pakai filter model busa alias spons.
Banyak yang mengira filter spons bisa jadi solusi murah meriah, padahal kalau nggak dirawat dengan baik, justru bisa bikin performa motor malah menurun.
Memang sih, filter spons ini dulunya banyak dipakai di motor-motor lama seperti Supra Grand atau Mega Pro generasi awal.
Tapi sekarang, teknologi filter sudah berkembang, bahkan motor-motor terbaru sudah pakai filter viskos yang lebih baik dalam menyaring kotoran dan menjaga suplai udara tetap bersih.
Masalahnya, filter spons yang dipakai sembarangan dan nggak dibersihkan secara rutin bisa bikin aliran udara ke ruang bakar terganggu.
Efeknya? Pembakaran jadi nggak sempurna, busi cepat kotor, dan tenaga motor pun terasa berkurang.
Bahkan untuk motor injeksi, ini bisa memengaruhi kestabilan stasioner dan bikin mesin ngadat.
Kalau udah begini, kerjaan pun jadi dobel, selain harus ganti filter, kamu juga bisa jadi perlu servis throttle body atau bersihin karburator.
Jadi, kalau kamu masih pakai filter spons, pastikan rutin dibersihkan dan diberi oli filter khusus.
Tapi lebih baik lagi kalau kamu upgrade ke filter viskos atau filter original yang sesuai dengan spesifikasi motor kamu.
Memang sedikit lebih mahal, tapi jauh lebih aman untuk jangka panjang.
Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ yang akan dan sudah memakai filter busa.*

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Water Pump Bocor: Gampang Ganti, Tapi Efeknya Bisa Bikin Turun Mesin!

Bunyi Tek-Tek di Mesin? Bisa Jadi Rantai Kamprat Mulai Bermasalah!

Mau Rem Cakram Motor Pakem Lagi? Ikuti 7 Langkah Praktis Ini untuk Atasi Rem Blong dengan Cepat!

Bensin Motor Terasa Boros? Bisa Jadi Cuma Masalah Busi dan Setelan Angin!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Ini Trik Rahasia Biar Bos Kuningan CVT Motor Vario dan Scoopy Ikut Berputar, Suara Hilang Seketika!

Motor Gas Pol Malah Ngempos? Begini Cara Cepat Periksa Sensor TPS dan Fuel Pump Biar Ngebut Lagi!

Terbongkar! Penyebab Honda BeAT Street Geredek dan Gerung Setelah Upgrade CVT

Lampu LED Motor Vario 125 Old Berkedip? Ini Solusi Kelistrikan Wajib Tahu!

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!
