Waspada! Ini Faktor-faktor yang Bikin Komstir Motor Gampang Rusak
100kpj – Sobat KPJ, pernah merasakan setang motor oleng atau terasa oblak? Hati-hati, itu bisa jadi pertanda komstir motormu bermasalah.
Komstir yang rusak tentu sangat mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Lalu, apa saja sih penyebab komstir motor bisa cepat rusak? Yuk, kita bahas tuntas!
Penyebab paling umum komstir cepat rusak adalah gaya berkendara sobat KPJ sendiri.
Jika sobat KPJ sering kali menghantam lubang jalan atau menerabas polisi tidur dengan kecepatan tinggi, siap-siap saja komstir motormu jadi korbannya.
Benturan keras yang terjadi berulang kali akan memberikan tekanan berlebih pada komponen komstir, sehingga memperpendek usia pakainya.
Selain gaya berkendara, kondisi sokbreker depan juga sangat berpengaruh.
Fungsi utama sokbreker adalah meredam hentakan dari permukaan jalan yang tidak rata.
Nah, jika sokbreker depan motor sobat KPJ sudah mati atau tidak berfungsi optimal, otomatis beban hentakan dari jalan akan langsung diteruskan ke komstir.
Komstir pun harus menanggung beban yang terlalu berat, sehingga lebih cepat aus dan rusak.
Untuk menjaga komstir motor tetap awet dan terhindar dari kerusakan dini, ada baiknya sobat KPJ selalu berkendara secara aman dan hati-hati.
Usahakan untuk menghindari menerobos jalan rusak atau polisi tidur dengan kecepatan tinggi.
Periksa juga kondisi sokbreker depan secara berkala.
Dengan perawatan dan gaya berkendara yang tepat, komstir motormu akan lebih tahan lama, dan perjalanan sobat KPJ pun jadi lebih nyaman dan aman

Jangan Asal Tuang! Ini Takaran Oli Sokbreker Depan Honda BeAT yang Tepat

Motor Terasa Berat Saat Belok? Bisa Jadi Komstirmu Aus, Ganti Sendiri di Rumah Lebih Hemat!

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Cari Tahu! Stang Motor Bunyi "Cetuk" Waktu Ngerem? Mungkin Ini Masalahnya

Waduh! Ini Rentetan Penyebab Stang Berat Pada Honda Scoopy

Waspada! Bukan Cuma Komstir, Ini Alasan Stang Scoopy Bisa Goyang

Terungkap! Ternyata Ini Penyebab Stang Motor Terasa Goyang!

Kenali Tanda-tanda Komstir Rusak, Masih Bisa Disetel atau Harus Diganti?

Jangan Panik! Begini Mengatasi Komstir Bunyi yang Masih Bisa Disetel

Tips Memilih Shockbreaker Motor yang Nyaman dan Cocok untuk Harian atau Modifikasi

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!
