Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!
100kpj – Motor Shogun dikenal bandel dan tangguh.
Namun, jika tiba-tiba hanya muncul suara cetik-cetik saat distarter, besar kemungkinan masalahnya ada di dinamo starter.
Suara cetok-cetok ini jadi ciri khas kerusakan dinamo starter.
Komponen ini bertugas memutar mesin saat kunci kontak diputar. Bila rusak, motor tak akan menyala.
Masalah dinamo starter pada motor Shogun bisa diatasi sendiri dengan alat sederhana.
Proses perbaikannya tidak terlalu rumit, cukup teliti dan paham langkah-langkahnya.
Berikut cara bongkar dan perbaiki dinamo starter motor Shogun:
1. Cek aliran listriknya
Gunakan testpen untuk memeriksa kabel positif yang masuk ke dinamo
Tekan tombol starter, jika lampu nyala berarti dinamo bermasalah
2. Lepas dinamo starter
Buka cover dinamo dari sisi kiri motor pakai obeng plus
Ketok perlahan agar dinamo keluar
3. Lepas kabel positif
Buka baut dudukan kabel positif dari tombol starter
Lepas dinamo sepenuhnya
4. Coba tes pakai aki
Sambungkan dinamo ke aki, bila tidak berputar, lanjut ke pembongkaran
5. Bongkar isi dinamo
Lepas kedua baut casing dinamo
Angkat magnet dan angker, lalu periksa brush atau brostel
6. Ganti brostel yang habis
Jika habis, segera ganti dengan yang baru
Bersihkan dudukan dan rumah brostel
7. Pasang kembali komponen
Pasang rumah brostel dan dudukan positif
Jangan lupa per dan karetnya, lalu pasang angker
8. Kencangkan baut dan tes ulang
Setelah terpasang, coba lagi pakai aki
Jika berputar, dinamo siap dipasang ke motor
9. Pasang dinamo ke motor
Masukkan dudukan dan bautnya
Kencangkan dengan obeng dan pastikan rapat
10. Coba starter motor
Jika langsung nyala “jreng”, berarti perbaikan berhasil
Perawatan ringan seperti ini penting untuk menjaga performa motor tetap optimal.
Dinamo yang sehat bisa membuat motor menyala tanpa kendala.
Dengan langkah tepat dan alat sederhana, Anda bisa hemat biaya bengkel dan belajar lebih paham soal mesin sendiri.

Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Waspada! Kiprok Rusak Bisa Bikin Lampu Motor Beat Mati Total, Ini Cara Ampuh Memperbaikinya Sendiri!

Starter Mio Karbu Nggak Fungsi? Ternyata Komponen Ini Biangnya, Simak Cara Cek dan Gantinya!

Starter Ngadat Padahal Aki Baru? Cek Komponen Lampu Motornya!

Susah Starter? Solusi Hemat Sensor CKP Vario Pakai Sensor PCX, Bisa Kok!

Motor Susah Starter Padahal Aki Baru Ganti? Cek Kiproknya dengan Cara Simpel Ini!

Aki Kering Mati Total? Ini Cara Mudah "Menghidupkannya" Kembali!

Fakta Aki Soak Bisa Direbus dan Cara Merawat Aki agar Awet

Bongkar Rahasia Kode 12 Motor Aerox: Begini Cara Kilat Bersihkan Kabel Supaya Starter Langsung Nyala

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!
